[发明专利]一种疏导式油雾密封方法

权利要求书

1.一种疏导式油雾密封方法，其特征在于，包括以下过程S1或过程S2：

过程S1包括以下步骤：

(1)在油槽上设置油雾密封装置；油雾密封装置包括密封盖、集油箱、抽油管和密封盖溢油管，在密封盖密封面上开有旋向与转动轴转动方向相反的螺纹齿结构，螺纹齿结构与转动轴存在间隙，密封盖溢油管的高度低于螺纹齿的高度；

(2)机组转动时，利用流体粘性、机组转动方向、螺纹齿的旋向配合，将密封面上存在的油气压入油槽，油槽油雾压力升高，多余的油通过与油槽连通的密封盖溢油管引入集油箱；

(3)机组停机后，用抽油泵将集油箱内的润滑油通过抽油管抽回油槽，避免机组起机时轴承缺油；

过程S2包括以下步骤：

(1)在油槽上设置油雾密封装置；油雾密封装置包括密封盖、集油箱、抽油管、密封齿间溢油管和密封盖溢油管，在密封盖密封面上开有旋向与转动轴转动方向相反的螺纹齿结构和旋向与转动轴转动方向相同的螺纹齿结构，螺纹齿结构与转动轴存在间隙，密封盖溢油管的高度低于螺纹齿的高度；两个所述螺纹齿结构的高度不同,机组转动时，上述两个螺纹齿结构中位于下方的螺纹齿结构与机组转动方向相反时，执行步骤(2)；机组转动时，上述两个螺纹齿结构中位于下方的螺纹齿结构与机组转动方向相同时，执行下步骤(3)；

(2)机组转动时，利用流体粘性、机组转动方向、螺纹齿的旋向配合，将密封面上存在的油气压入油槽，油槽油雾压力升高，多余的油通过与油槽连通的密封盖溢油管引入集油箱；

(3)机组转动时，利用流体粘性、机组转动方向、螺纹齿的旋向配合，将密封面上存在的油气压入密封齿间溢油管，密封面油气通过密封齿间溢油管进入集油箱；

(4)机组停机后，用抽油泵将集油箱内的润滑油通过抽油管抽回油槽，避免机组起机时轴承缺油。

2.根据权利要求1所述的一种疏导式油雾密封方法，其特征在于，过程S1中所述油雾密封装置，包括发动机本身有的转动轴和绕转动轴一周的油槽，所述油槽上设有密封盖，所述密封盖包括密封支架和设置在密封支架内的螺纹齿结构；螺纹齿结构靠近转动轴的面设有齿旋方向与转动轴旋转方向相反的螺纹齿；所述螺纹齿结构为靠近转动轴的面设有螺纹齿的环状体结构；油槽连通密封盖溢油管和抽油管，密封溢油管和抽油管还连通有集油箱，抽油管上设有抽油泵。

3.根据权利要求1所述的一种疏导式油雾密封方法，其特征在于，过程S2中所述油雾密封装置，所述油雾密封装置包括发动机本身有的转动轴和绕转动轴一周的油槽，所述油槽上设有密封盖，所述密封盖包括密封支架和设置在密封支架内的两个螺纹齿结构；两个螺纹齿结构上下平行设置，两个螺纹齿结构皆为靠近转动轴的面设有螺纹齿的环状体结构，两个螺纹齿结构设有齿旋方向相反的螺纹齿，使得机组转动时，总有与机组转动方向相同和相反的螺纹齿；两个螺纹齿结构、转动轴与密封支架之间的间隙连通密封齿间溢油管，油槽连通密封盖溢油管，所述密封盖溢油管、密封齿间溢油管皆连通有集油箱。

4.根据权利要求3所述的一种疏导式油雾密封方法，其特征在于，油槽和与集油箱连通的抽油管连通，抽油管上设有抽油泵。

5.根据权利要求3所述的一种疏导式油雾密封方法，其特征在于，所述密封支架上开有高度不同的上通孔和下通孔；所述上通孔设置在两个螺纹齿结构之间，上通孔用于连通密封齿间溢油管，下通孔用于连通密封盖溢油管。

6.根据权利要求1～5任一项所述的一种疏导式油雾密封方法，其特征在于，所述螺纹齿结构的内径小于密封盖的内径。

7.根据权利要求6所述的一种疏导式油雾密封方法，其特征在于，所述螺纹齿结构为软性非金属材料制成。