[发明专利]车载显示屏的控制方法、装置和车辆

权利要求书

1.一种车载显示屏的控制方法，其特征在于，所述方法应用于车辆，所述方法包括：

确定所述车载显示屏的反光区域；

控制所述车载显示屏旋转和/或移动，以减少所述反光区域的反光；

所述确定所述车载显示屏的反光区域，包括：

获取所述车辆在预设位置上安装的光照传感器的光线量，其中，每一所述光照传感器对应所述车载显示屏的一反光区域；

所述控制所述车载显示屏旋转和/或移动，以减少所述反光区域的反光包括：

根据获取的任一所述光照传感器的光线量，控制所述车载显示屏旋转和/或移动，以减少所述车载显示屏对光线量大于预设阈值的光线的反射量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制车载显示屏旋转包括：

控制所述车载显示屏以所述车载显示屏的对称轴或边线轴为旋转轴线进行旋转，和/或，控制所述车载显示屏以所述车载显示屏的对称中心为旋转中心进行旋转。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据获取的任一光照传感器的光线量，控制所述车载显示屏旋转包括：

在第一光照传感器的光线量大于第一预设阈值时，以所述车载显示屏的对称中心为旋转中心控制所述车载显示屏在当前所处的平面旋转预设的角度，和/或，以所述车载显示屏的对称轴或边线轴为旋转轴线控制所述车载显示屏旋转预设的角度，所述第一光照传感器为所述车辆在预设位置上安装的任一光照传感器。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设位置包括第一位置和第二位置，所述第一位置位于所述车载显示屏的第一侧，所述第二位置位于所述车载显示屏的第一侧的对侧；

所述根据获取的任一光照传感器的光线量，控制所述车载显示屏旋转，包括：

在所述第一位置的光照传感器的光线量大于第一预设阈值，且所述第二位置的光照传感器的光线量小于第二预设阈值时，控制所述车载显示屏向所述第一侧的对侧旋转预设的角度；

在所述第一位置的光照传感器的光线量小于所述第一预设阈值，且所述第二位置的光照传感器的光线量大于所述第二预设阈值时，控制所述车载显示屏向所述第一侧旋转预设的角度。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设位置包括第一位置和第二位置，所述第一位置位于所述车载显示屏的第一侧，所述第二位置位于所述车载显示屏的第一侧的对侧；

所述根据获取的任一光照传感器的光线量，控制所述车载显示屏旋转还包括：

在所述第一位置的光照传感器的光线量大于所述第二位置的光照传感器的光线量时，控制所述车载显示屏向所述第一侧的对侧旋转预设的角度；

在所述第一位置的光照传感器的光线量小于所述第二位置的光照传感器的光线量时，控制所述车载显示屏向所述第一侧旋转预设的角度。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在控制所述车载显示屏旋转之后，调整所述车载显示屏在所述第一侧的显示内容的显示比例，和/或调整所述车载显示屏在所述第二侧的显示内容的显示比例，以达到所述车载显示屏的显示内容水平呈现的效果。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设位置包括第一位置和第二位置，所述第一位置位于所述车载显示屏的第一侧，所述第二位置位于所述车载显示屏的第一侧的对侧；

所述根据获取的任一光照传感器的光线量，控制所述车载显示屏移动，包括：

在所述第一位置的光照传感器的光线量大于第一预设阈值，且所述第二位置的光照传感器的光线量大于第二预设阈值时，控制所述车载显示屏向前移动预设的距离；

在所述第一位置的光照传感器的光线量小于所述第一预设阈值，且所述第二位置的光照传感器的光线量小于所述第二预设阈值时，控制所述车载显示屏向后移动至初始位置。

8.根据权利要求4至7任一项所述的方法，其特征在于，所述第一侧为所述车载显示屏的左侧，所述第一侧的对侧为所述车载显示屏的右侧；或者，所述第一侧为所述车载显示屏的上侧，所述第一侧的对侧为所述车载显示屏的下侧。