[发明专利]汽车行车安全智能检测环及汽车方向盘在审
申请号: | 201611157083.0 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN108216348A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 辜炳翰 | 申请(专利权)人: | 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06;B60Q9/00 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 李艳霞 |
地址: | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 探测器 汽车行车安全 触控区域 警报装置 智能检测 环形体 体内部 探测 驾驶员信息 汽车方向盘 中空结构 方向盘 警报 超标 传递 | ||
一种汽车行车安全智能检测环,包括:一具有中空结构环形体,该环形体用于套设在方向盘上;至少一探测器,该探测器内置于环形体内部,用于探测驾驶员的信息;一触控区域,该触控区域位于环形体的表面,与探测器在环形体内部相连,用于向探测器传递驾驶员信息;以及,一警报装置,该警报装置与探测器相连,当探测器探测到的信号超标时发出警报。
技术领域
本发明涉及一种汽车行车安全智能检测环及一汽车方向盘。
背景技术
随着汽车持有量的不断升高,汽车行车安全被人们越来越重视。现有的汽车,为了提高其行车安全性能,常常从硬件上做改进,如加固车身,改进安全气囊等。但是这些措施只是在汽车事故时对车内乘客形成保护,不能用于避免汽车事故。
现有技术中的汽车的方向盘,只单纯的操控方向,并没有任何检测可以确认驾驶员的驾驶状况,容易因为驾驶员疲劳驾驶或者身体疾病等情况造成意外事故的发生。
发明内容
有鉴于此,确有必要提供一种汽车行车安全智能检测环及一汽车方向盘,该汽车行车安全智能检测环及汽车方向盘可以克服上述缺点。
一种汽车行车安全智能检测环,包括:一具有中空结构环形体,该环形体用于套设在方向盘上;至少一探测器,该探测器内置于环形体内部,用于探测驾驶员的信息;一触控区域,该触控区域位于环形体的表面,与探测器在环形体内部相连,用于向探测器传递驾驶员信息;以及,一警报装置,该警报装置与探测器相连,当探测器探测到的信号超标时发出警报。
一种汽车方向盘,包括:一方向盘骨架;至少一探测器,该探测器内置于方向盘骨架内部,用于探测驾驶员的信息;一触控区域,该触控区域位于环形骨架的表面,与探测器在方向盘骨架内部相连,用于向探测器传递驾驶员信息;以及,一警报装置,该警报装置与探测器相连,当探测器探测到的信号超标时发出警报。
与现有技术相比较,本发明提供的汽车行车安全智能检测环及汽车方向盘,可以通过触控区域探测驾驶员的信息,从而监控驾驶员安全驾驶,避免意外事故的发生,进一步提高汽车的安全性能。
附图说明
图1为本发明实第一施例提供的汽车行车安全智能检测环的俯视结构示意图。
图2为图1中沿II-II线的剖面图。
图3为本发明第二实施例提供的汽车方向盘的结构示意图。
主要元件符号说明
汽车行车安全智能检测环 10
环形体 100
触控区域 102;202
探测器 104;204
警报装置 106;206
汽车方向盘 30
方向盘骨架 40
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例,对本发明提供的汽车行车安全智能检测环及汽车方向盘作进一步的详细说明。
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