[发明专利]汽车行车安全智能检测环及汽车方向盘在审
| 申请号： | 201611157083.0 | 申请日： | 2016-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108216348A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 辜炳翰 | 申请（专利权）人： | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/06 | 分类号： | B62D1/06;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人： | 李艳霞 |
| 地址： | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 探测器 汽车行车安全 触控区域 警报装置 智能检测 环形体 体内部 探测 驾驶员信息 汽车方向盘 中空结构 方向盘 警报 超标 传递 | ||
1.一种汽车行车安全智能检测环，其包括:
一具有中空结构环形体，该环形体用于套设在方向盘上；
至少一探测器，该探测器内置于环形体内部，用于探测驾驶员的信息；
一触控区域，该触控区域位于环形体的表面，与探测器在环形体内部相连，用于向探测器传递驾驶员信息；以及，
一警报装置，该警报装置与探测器相连，当探测器探测到的信号超标时发出警报。
2.如权利要求1所述的汽车行车安全智能检测环，其特征在于，所述环形体的下方设置开口，环形体的横截面为一C型结构。
3.如权利要求1所述的汽车行车安全智能检测环，其特征在于，所述探测器用于探测驾驶员的信息，驾驶员的信息包括驾驶员的血压、脉搏、指纹和抓握方向盘的力度。
4.如权利要求1所述的汽车行车安全智能检测环，其特征在于，所述探测器的个数为一个或多个。
5.如权利要求4所述的汽车行车安全智能检测环，其特征在于，所述探测器包括一第一探测器、一第二探测器及一第三探测器，该三个探测器依次分布在环形体内部。
6.如权利要求5所述的汽车行车安全智能检测环，其特征在于，所述所述第一探测器用于储存和识别驾驶员的指纹信息；第二探测器用于储存和测量驾驶员的血压脉搏信息；所述第三探测器用于感测方向盘表面受到的压力，判断驾驶员的双手是否离开方向盘。
7.如权利要求1所述的汽车行车安全智能检测环，其特征在于，所述触控区域与探测器相连，通过驾驶员手的触控，将信号传递给探测器。
8.如权利要求1所述的汽车行车安全智能检测环，其特征在于，所述触控区域为整个环形体的表面。
9.如权利要求1所述的汽车行车安全智能检测环，其特征在于，所述警报装置与探测器相连，当探测器探测到的驾驶员的信息超出标准范围时或者与储存的信息不符时，警报装置发出警报。
10.一种汽车方向盘，其包括:
一方向盘骨架；
至少一探测器，该探测器内置于方向盘骨架内部，用于探测驾驶员的信息；
一触控区域，该触控区域位于环形骨架的表面，与探测器在方向盘骨架内部相连，用于向探测器传递驾驶员信息；以及，
一警报装置，该警报装置与探测器相连，当探测器探测到的信号超标时发出警报。
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