[发明专利]一种基于扭力弹簧回复的自适应车灯切换装置

说明书

本发明属于车灯控制技术领域，具体涉及一种基于扭力弹簧回复的自适应车灯切换装置，包括透镜系统、驱动系统、片状遮光件、扭力弹簧、近光照明系统、远光照明系统、第一固定架、第二固定架、图像传感器和信息处理器，透镜系统、驱动系统、片状遮光件和扭力弹簧均安装在第一固定架上，近光照明系统和远光照明系统均安装在第二固定架上，透镜系统设于所述车灯切换装置的前端，片状遮光件的一端与驱动系统驱动连接，另一端套设有扭力弹簧，扭力弹簧通过引线脚卡接在第一固定架上，驱动系统、近光照明系统、远光照明系统和图像传感器与信息处理器电连接。本发明的基于扭力弹簧回复的自适应车灯切换装置集近光、远光于一体，实现近光与远光的切换。

技术领域

本发明属于车灯控制技术领域，具体涉及一种基于扭力弹簧回复的自适应车灯切换装置。

背景技术

随着汽车保有量的迅速增加，交通安全问题日益突出。面对复杂多变的路面灯光照明环境，车辆需不断进行车灯的远近光的切换，确保证驾驶员能够看清前方道路的同时又不至于造成对面行车驾驶员炫目的问题。然而仅仅依靠驾驶员本身根据外界路况条件去判断灯光远近光的切换，不仅操作繁琐，加剧疲劳，还容易造成功能使用不当，影响对面车辆的行驶问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于扭力弹簧回复的自适应车灯切换装置，集近光、远光于一体，实现近光与远光的切换。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：包括透镜系统、驱动系统、片状遮光件、扭力弹簧、近光照明系统、远光照明系统、第一固定架、第二固定架、图像传感器和信息处理器，透镜系统、驱动系统、片状遮光件和扭力弹簧均安装在第一固定架上，近光照明系统和远光照明系统均安装在第二固定架上，透镜系统设于所述车灯切换装置的前端，片状遮光件的一端与驱动系统驱动连接，另一端套设有扭力弹簧，扭力弹簧通过引线脚卡接在第一固定架上，驱动系统、近光照明系统、远光照明系统和图像传感器与信息处理器电连接。

优选的，所述车灯切换装置还包括均设于第二固定架上的灯光角度调节系统和灯光水平位置调节系统，灯光角度调节系统和灯光水平位置调节系统与信息处理器电连接，第二固定架竖直设置，灯光角度调节系统设于第二固定架的上端并驱动第二固定架的上端以下端为旋转中心转动，第二固定架坐设于灯光水平位置调节系统上，灯光水平位置调节系统原位水平转动以带动第二固定架自转。

优选的，所述第一固定架和第二固定架间平行设置并通过连接器连接固定。

优选的，所述透镜系统包括透镜支架和透镜，透镜支架安装于第一固定架的远离第二固定架的一侧，透镜设于透镜支架上。

优选的，所述驱动系统包括堵转电机、电机固定板和传动齿轮，堵转电机通过电机固定板安装在第一固定架上，传动齿轮与堵转电机上的齿轮啮合，传动齿轮套设于片状遮光件的端部且二者卡接。

优选的，所述片状遮光件由转轴、近光遮光板、远光遮光板和L型遮光板组成，近光遮光板、远光遮光板和L型遮光板设于转轴上并呈放射状分布，L型遮光板呈L型。

优选的，所述近光照明系统包括近光反射镜和近光LED，近光反射镜包覆近光LED，近光LED与信息处理器电连接；远光照明系统包括远光反射镜和远光LED，远光反射镜包覆远光LED，远光LED与信息处理器电连接。

优选的，所述灯光角度调节系统包括垂直电机和球座一，垂直电机与所述信息处理器电连接，球座一设于第二固定架的上端，垂直电机安装于球座一上，垂直电机上的驱动轴与第二固定架所在的平面垂直设置。

优选的，所述灯光水平位置调节系统包括水平电机和球座二，水平电机与所述信息处理器电连接，球座二设于第二固定架的下方，水平电机安装于球座二上。

优选的，所述车灯切换装置还包括散热系统，所述散热系统包括散热器和风扇，散热器和风扇均设于述车灯切换装置的后端。

采用上述技术方案后，本发明具有以下积极效果：