[发明专利]一种拨叉感应淬火定位装置在审
申请号: | 201611149369.4 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN108220567A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 王敬红;孙立荣;姜艳萍;于庆晶;王灿辉 | 申请(专利权)人: | 天津建筑机械厂 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300232*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位柱 滑动燕尾 底座 感应淬火 定位板 拨叉 待加热工件 定位挡板 定位装置 锁紧螺母 挡柱 焊接 感应淬火工艺 产品要求 定位安装 生产要求 锁紧压板 形状复杂 装置结构 变速箱 紧配合 内拨叉 手拿 套在 压板 加热 机床 保证 | ||
本发明专利适用于变速箱内拨叉感应淬火时的定位。由于拨叉形状复杂现有感应淬火工艺为手拿加热,此方法不能满足产品要求。为解决上述问题,设计了一种拨叉感应淬火定位装置,其特征在于其由底座、滑动燕尾1、滑动燕尾2、锁紧螺母、待加热工件、挡柱、定位板、压板、定位柱1、定位柱2、定位挡板组成,其中定位板焊接在滑动燕尾2上,底座通过滑动燕尾1与滑动燕尾2连接起来,定位柱1、定位柱2、挡柱紧配合安装在定位板上,定位挡板与底座焊接,可保证底座与机床的定位安装。使用时根据不同形状的待加热工件套在合适的定位柱1或定位柱2上,通过锁紧螺母锁紧压板即可。本装置结构简单,操作方便能满足生产要求。
技术领域
本发明专利适用于变速箱内拨叉感应淬火时的定位。
背景技术
由于拨叉的形状不规则,现有拨叉感应淬火时采用手拿定位加热,此方法质量很不稳定,不能满足产品要求。
发明内容
本发明专利在于克服上述的不足,根据工件形状的加工要求设计了一种拨叉感应淬火定位装置。
本发明专利采用以下技术方案:一种拨叉感应淬火定位装置由底座、滑动燕尾1、滑动燕尾2、锁紧螺母、待加热工件、挡柱、定位板、压板、定位柱1、定位柱2、定位挡板组成,其中定位板焊接在滑动燕尾2上,底座通过滑动燕尾1与滑动燕尾2连接起来,定位柱1、定位柱2、挡柱紧配合安装在定位板上,定位挡板与底座焊接,根据不同形状的待加热工件套在合适的定位柱1或定位柱2上,通过锁紧螺母锁紧压板即可,滑动燕尾1和滑动燕尾2可实现X、Y方向的间隙调整。
本发明专利的有益效果:结构简单,使用寿命长,操作方便能满足生产要求。
附图说明
如图1所示为本发明专利的结构示意图。
1.底座 2.滑动燕尾1 3.滑动燕尾2 4.锁紧螺母 5.待加热工件 6.挡柱 7.定位板 8.压板 9.定位柱1 10.定位柱2 11.定位挡板
具体实施方式
如图1所示,定位板焊接在滑动燕尾2上,底座通过滑动燕尾1与滑动燕尾2连接起来,定位柱1、定位柱2、挡柱紧配合安装在定位板上,定位挡板与底座焊接,可保证底座与机床的定位安装。使用时根据不同形状的待加热工件套在合适的定位柱1或定位柱2上,通过锁紧螺母锁紧压板即可,滑动燕尾1和滑动燕尾2可实现X、Y方向的间隙调整。
以上所述,仅是本发明专利的较佳实施例而已,并非对本发明专利的结构作任何形式上的限制。凡是依据本发明专利的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明专利的技术方案的范围内。
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