[发明专利]激振力可调的激振部件和采用该部件的稳定装置有效

专利信息
申请号: 201611146896.X 申请日: 2016-12-13
公开(公告)号: CN106592349B 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 王印军;李胜 申请(专利权)人: 常州市瑞泰工程机械有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
主分类号: E01B27/20 分类号: E01B27/20
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 何朝旭;徐振兴
地址: 213011 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 稳定装置 激振力 激振部件 可调的 后稳定装置 偏心块 同轴 预设 啮合 调整液压缸 固定偏心块 活动偏心块 万向传动轴 传动相连 活动同步 结构受力 活塞杆 下齿轮 中齿轮 伸长 工位 可调 内置 收缩 灵活
【权利要求书】:

1.一种激振力可调的激振部件,其特征在于:包括支撑在壳体上相互平行、可转动的动力轴(19)、随动轴(22)以及调整轴(15); 所述动力轴(19)上固连安装固定偏心块(18)、固定中齿轮(17)并活套相互固连的活动 中齿轮(34)和活动偏心块(33); 所述随动轴(22)上固连安装固定下偏心块(24)、固定同步下齿轮(25)并活套相互固连 的活动同步下齿轮(26)和活动下偏心块(27); 所述调整轴(15)固连安装固定上齿轮(14)、活套有轴向限位的活动上齿轮轴(39)且一 端与螺旋花键套(38)构成周向约束的轴向移动副; 所述固定中齿轮(17)分别与固定上齿轮(14)和固定同步下齿轮(25)啮合,所述活动中 齿轮(34)的两侧分别与活动上齿轮(39)和活动同步下齿轮(26)啮合;所述螺旋花键套(38) 的外圆具有与活动上齿轮(39)内螺旋啮合的外螺旋,且其一端与同轴安装在壳体上的激振 力调整液压缸(13)的活塞杆构成轴向约束。

2.根据权利要求1所述的激振力可调的激振部件,其特征在于:a)包括随动轴(22)、固定同步下齿轮(25)、活动同步下齿轮(26)、固定下偏心块(24)、活动下偏心块(27)、动力轴(19)、固定中齿轮(17)、活动中齿轮(34)、固定偏心块(18)、活动偏心块(33)、调整轴(15)、固定上齿轮(14)、活动上齿轮轴(39)、螺旋花键套(38)、拉杆(36)、转接法兰(35)、激振力调整液压缸(13);其中,活动同步下齿轮(26)和活动下偏心块(27)采用过盈的方式连接为一个整体,称为活动下激振体Ⅰ,活动中齿轮(34)和活动偏心块(33)采用过盈的方式连接成一个整体,称为活动激振体Ⅱ; b)所述随动轴(22)和固定同步下齿轮(25)、固定下偏心块(24)通过平键联结,活动下 激振体Ⅰ通过轴承与随动轴(22)联结,随动轴(22)两端通过轴承安装于随动轴轴承座上; c)所述动力轴(19)和固定中齿轮(17)、固定偏心块(18)通过平键连接,活动激振体Ⅱ 通过轴承与动力轴(19)联结,动力轴(19)两端通过轴承安装于动力轴轴承座上; d)所述调整轴(15)和固定上齿轮(14)通过平键连接,调整轴(15)的一端通过轴承与调 整轴轴承座一联结,并通过螺栓安装固定于箱体上,另一端与活动上齿轮轴(39)通过轴承 联结,活动上齿轮轴(39)通过轴承与调整轴轴承座二联结,并通过螺栓安装固定于箱体上; e)所述调整轴(15)是一端为矩形花键的花键轴;螺旋花键套(38)内花键为矩形花键, 外花键为螺旋花键,螺旋花键套(38)内花键与调整轴(15)啮合,外花键与活动上齿轮轴 (39)的内螺旋花键啮合;拉杆(36)一端与螺旋花键套(38)通过轴承联结,其另一端与激振 力调整液压缸(13)活塞杆连接在一起,激振力调整液压缸(13)通过转接法兰(35)与调整轴 轴承座二用螺栓连接在一起; f)动力轴(19)的固定偏心块(18)与随动轴(22)的固定下偏心块(24)的相位相差固定 的角度,动力轴(19)的活动偏心块(33)与随动轴(22)的活动下偏心块(27)的相位相差预设 角度;当激振力调整液压缸(13)的活塞杆伸长或收缩至预定工位时,活动中齿轮(34)和活 动同步下齿轮(26)相互啮合旋转、活动偏心块(33)相对同轴的固定偏心块(18)旋转预设角 度、活动下偏心块(27)相对同轴的固定下偏心块(24)旋转预设角度。

3.根据权利要求2所述的激振力可调的激振部件,其特征在于:激振部件还包括随动轴轴承座一(23)、随动轴轴承座二(28)、开槽螺母(29)、前动力轴输入法兰(32)、后动力轴输入法兰(40)、前动力轴输出法兰(20)、后动力轴输出法兰(41)、动力轴轴承座一(21)、动力轴轴承座二(30)、开槽螺母(29);随动轴(22)两端通过轴承安装于随动轴轴承座一(23)和随动轴轴承座二(28)上,随动轴轴承座一(23)和随动轴轴承座二(28)通过螺栓与箱体相连,随动轴(22)两端用开槽螺母(29)固定;动力轴(19)两端通过轴承安装于动力轴轴承座一(21)和动力轴轴承座二(30)上,动力轴轴承座一(21)和动力轴轴承座二(30)通过螺栓与箱体相连,动力轴(19)两端用开槽螺母(29)固定。

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