[发明专利]用于泵的具有叶轮叶片的径向可压缩和扩展的转子有效
申请号: | 201611144079.0 | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN106890374B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 托马斯·特尔纳;马里奥·谢科尔 | 申请(专利权)人: | ECP发展有限责任公司 |
主分类号: | A61M60/17 | 分类号: | A61M60/17;A61M60/216;A61M60/808 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;臧建明 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 具有 叶轮 叶片 径向 可压缩 扩展 转子 | ||
1.一种用于泵的径向可压缩可扩展转子(13,13a,13b),具有至少一个叶轮叶片(19,20,22,36,36a,36b,36c,36d,36e,36f,36g,37,37a,37b,37c,37d,37e,37f,74,88,89,90),其中所述叶轮叶片具有材料可弹性变形的叶轮叶片本体,以及至少一个至少部分地嵌入叶轮叶片本体材料的加劲支柱(25,26,27,30,31,32,33,52,53,57,58,62,63,67,95),
其中所述转子(13,13a,13b)呈现由所述加劲支柱形成的支撑结构,所述支撑结构没有任何封闭的边缘结构;
其中:
所述转子在所述叶轮叶片的压力侧具有至少一个带状或薄膜状的具有抗拉强度的元件(79,80),所述具有抗拉强度的元件的一端固定至所述加劲支柱和/或所述叶轮叶片本体(74)上的距离转动轴一个径向间隔的位置,并且所述具有抗拉强度的元件的另一端固定至轮毂(81),或者
所述叶轮叶片(36b,36c,36d,37b,37c,37d)可枢转地支撑在空心圆柱轮毂(35b,35c,35d)外套侧的一个第一凹部内,并且所述叶轮叶片的一个内端穿过所述第一凹部伸入所述轮毂(35c)的圆柱形空腔(44)内,或者
所述叶轮叶片(36b,36c,36d,37b,37c,37d)可枢转地支撑在空心圆柱轮毂(35b,35c,35d)外套侧的一个第一凹部内,所述叶轮叶片的至少一个加劲支柱伸入所述轮毂的圆柱形空腔内;或者
每个加劲支柱(52)伸入所述轮毂的圆柱形空腔内,并在那里与一个被设计成垂直于转动轴设置的钣金零件的凸台体(52a)连接;或者
所述转子采用了一个没有任何外力作用的第一状态,从所述第一状态开始,至少一个叶轮叶片在操作中通过在旋转时产生的流体反向压力和/或离心力被竖立起来扩展变为第三状态,其中至少一个叶轮叶片具有一个流压力侧和流吸力侧,并且至少一个所述加劲支柱包括环形轮毂部分以及径向外伸部分,并且所述加劲支柱在达到所述第三状态时具有一个力学凸台。
2.根据权利要求1所述的转子,其特征在于,它采用了没有任何外力作用的第一状态,它从所述第一状态通过径向压缩进入到第二状态。
3.根据权利要求1所述的转子,其特征在于,至少一个叶轮叶片连接到轮毂(24,35,35a,35b,35c,35d,35e,35f,35g,81,91),并可相对于它枢转。
4.根据权利要求3所述的转子,其特征在于,至少一个加劲支柱(52,53)延伸到并进入轮毂(35d)。
5.根据权利要求3所述的转子,其特征在于,至少一个加劲支柱(57)从轮毂(35e)径向外侧的一个第一轴向间距(59 )径向延伸至一个第二轴向间距(60)。
6.根据权利要求1所述的转子,其特征在于,多个加劲支柱(25,25,27,30,31,32,33)彼此相互连接。
7.根据权利要求6所述的转子,其特征在于,所述加劲支柱(25,26,27,30,31,32,33)靠近转动轴在径向长度一半的范围内彼此相互连接。
8.根据权利要求7所述的转子,其特征在于,所述加劲支柱(25,26,27,30,31,32,33)在它们靠近转动轴的端部彼此相互连接。
9.根据权利要求7或8所述的转子,其特征在于,所述加劲支柱(25,26,27,30,31,32,33)只在靠近转动轴,在径向长度一半的范围内彼此相互连接。
10.根据权利要求1所述的转子,其特征在于,所述加劲支柱(25,26,27,30,31,32,52,53,57,58,62,63,67,95)嵌入叶轮叶片本体材料模塑成型。
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