[发明专利]飞机故障处理系统和方法及计算机设备

权利要求书

1.一种飞机故障处理系统，包括：

接口模块，用于接收飞机的故障信息；以及

排故决策单元，用于针对故障生成排故决策，其中，所述排故决策单元基于故障类型和成本估算来生成排故决策；

其中，所述排故决策单元基于故障类型和成本估算来生成排故决策包括：

判断故障是否是可保留的故障；

响应于判断为是可保留的故障，估算在保留所述故障的情况下使所述飞机继续飞行以在计划的维修时间和/或地点进行故障维修的故障保留成本以及对所述故障就地进行维修的就地维修成本；

比较故障保留成本与就地维修成本；

在故障保留成本大于就地维修成本时，做出对所述故障就地维修的排故决策；以及

在故障保留成本小于等于就地维修成本时，做出保留所述故障继续飞行的排故决策。

2.根据权利要求1所述的飞机故障处理系统，其中，所述排故决策单元根据航班不正常成本、对其他航班的影响导致的成本、所需航材的到位成本、异地抢修成本、维修工时成本中的一个或多个来估算所述就地维修成本。

3.根据权利要求1所述的飞机故障处理系统，其中，所述排故决策单元根据由于保留所述故障而导致的飞机运行限制成本以及由于与故障相关联的部件在保留期内发生不可保留的故障而导致的航班不正常成本、故障维修成本中的一个或多个来估算所述故障保留成本。

4.根据权利要求3所述的飞机故障处理系统，其中，所述排故决策单元判断与故障相关联的部件在保留期内发生不可保留的故障的发生概率。

5.根据权利要求4所述的飞机故障处理系统，其中，所述排故决策单元根据所述发生概率得出由于所述不可保留的故障而导致的航班不正常成本和故障维修成本的权重值，以便计算所述故障保留成本。

6.根据权利要求5所述的飞机故障处理系统，其中，所述排故决策单元根据下式计算所述故障保留成本：

C＝P*(C_L+C_E+C_M)+(1-P)*C_L，

其中：

C表示所述故障保留成本；

C_L表示由于保留所述故障导致的所述飞机运行限制成本；

P表示由所述发生概率而得出所述权重值；

C_E表示由于所述不可保留的故障而导致的航班不正常成本；

C_M表示由于所述不可保留的故障而导致的故障维修成本。

7.根据权利要求6所述的飞机故障处理系统，其中，所述权重值等于所述发生概率。

8.根据权利要求4所述的飞机故障处理系统，其中，所述排故决策单元通过对与所述故障相关联的部件进行性能分析或通过分析与所述故障相关联的部件的失效概率分布而得出所述发生概率。

9.根据权利要求1所述的飞机故障处理系统，其中，保留所述故障继续飞行的排故决策包括对所述故障进行维修的计划时间和/或计划地点。

10.根据权利要求9所述的飞机故障处理系统，其中，所述排故决策单元判断出维修人员的工时利用率较低时段并将所述计划时间安排在所述工时利用率较低时段内。

11.根据权利要求1-10任一项所述的飞机故障处理系统，还包括故障诊断模块，其与接口模块可通信地耦合，并被配置为根据所述故障信息进行故障诊断以得出故障原因。

12.根据权利要求11所述的飞机故障处理系统，还包括故障处理方案生成单元，所述故障处理方案生成单元用于根据故障诊断模块输出的故障诊断结果生成故障处理方案，其中所述故障处理方案包括：进行故障维修所需完成的工作任务、维修指令和/或所需的航材和工具的状态。