[发明专利]一种利用LNG动力船回收冷热能的空气制水装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种利用LNG动力船回收冷热能的空气制水装置，属于船配技术领域。

背景技术

随着世界航运市场的飞速发展,船舶运力和运量之间的矛盾日渐突出,使得国际航运市场的竞争更加激烈。在地球的能源逐渐减少，燃油占船舶运输成本越来越大的情况下，如何进一步做好船舶的节能工作，降低运输成本已迫在眉睫。目前LNG动力船主机在运行过程中会产生大量的热量，且LNG储存罐表面温度极低，具有大量的冷量，目前没有有效的将这些热量和冷量利用起来进行制水的装置。为了解决上述困难，需要开发一款能将LNG动力船的热量和冷量利用起来进行制水的空气制水装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种利用LNG动力船回收冷热能的空气制水装置。

本发明要解决的问题是目前不能将LNG动力船的热量和冷量利用起来进行制水的问题。

为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：

一种利用LNG动力船回收冷热能的空气制水装置，包括镂空、双头气缸、滚筒、第二储热板、蓄水罐、储冷器、贴壁罐、主机导热管、滚轴、皮带、第二滚轮、电机、第一滚轮、连杆、剪叉臂、支板、销轴、第一储热板和导热板，所述滚轴上安装第一滚轮，皮带左端套设在第一滚轮上，皮带右端套设在第二滚轮上，第二滚轮安装在电机的输出轴上，滚轴上安装滚筒，滚筒上安装四个双头气缸，双头气缸左右两侧活塞杆上各安装连杆，连杆上安装剪叉臂，剪叉臂上端安装在销轴上，销轴安装在镂空上，支板上设有镂空，支板上安装第一储热板，第一储热板上安装导热板，滚筒下方设有主机导热管，主机导热管安装在LNG动力船主机上，滚筒左方设有蓄水罐，蓄水罐通过抽水泵与海水连通，蓄水罐左右两侧各安装第二储热板，蓄水罐上安装管路，管路与贴壁罐相连，贴壁罐侧面安装储冷器，储冷器安装在LNG储存罐上。

所述连杆采用不锈钢材料制成。

本发明的优点是：电机启动，使第二滚轮旋转，使皮带旋转，使第一滚轮旋转，使滚筒旋转，使导热板位于主机导热管上方；双头气缸做伸缩运动，使剪叉臂伸展开来，使导热板进入主机导热管，使导热板靠近主机，使导热板吸收热量，由第一储热板储存热量；电机旋转带动导热板转动到蓄水罐右侧，双头气缸做伸展运动，使导热板贴着第二储热板，将第一储热板中的热量由导热板传递给第二储热板；第二储热板将蓄水罐内的海水加热，使海水受热蒸发，水蒸气通过管路进入到贴壁罐内，储冷器吸收并储存LNG储存罐的冷量，使贴壁罐内的水蒸气受冷后冷凝成水珠。

附图说明

图1是本发明一种利用LNG动力船回收冷热能的空气制水装置整体结构图；

图2是第一滚轮安装结构的俯视图；

图中：1、镂空2、双头气缸3、滚筒4、第二储热板5、蓄水罐6、储冷器7、贴壁罐8、主机导热管9、滚轴10、皮带11、第二滚轮12、电机13、第一滚轮14、连杆15、剪叉臂16、支板17、销轴18、第一储热板19、导热板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。