[发明专利]测力变送器及混凝土泵车有效

专利信息
申请号: 201611130395.2 申请日: 2016-12-09
公开(公告)号: CN106500888B 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 柳桂锋;曾海文 申请(专利权)人: 三一汽车制造有限公司
主分类号: G01L1/22 分类号: G01L1/22
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 尚志峰;汪海屏
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 测力 变送器 混凝土泵
【权利要求书】:

1.一种测力变送器,用于混凝土泵车,其特征在于,包括:

管状壳体,所述管状壳体包括前管壳和后管壳,所述前管壳的第一端与所述后管壳第一端连接且相连通,所述前管壳的第二端用于与所述混凝土泵车的臂架的末端弯管连接且相连通,所述后管壳的第二端用于与所述混凝土泵车的臂架的末端软管连接且相连通;

电阻应变片,设置在所述前管壳和所述后管壳之间,用于检测所述前管壳和所述后管壳之间所受拉力的大小;

连接端口,安装在所述管状壳体上并与所述电阻应变片电连接,所述连接端口用于连接所述混凝土泵车的控制器。

2.根据权利要求1所述的测力变送器,其特征在于,

所述前管壳的第一端与所述后管壳的第一端间形成安装槽,所述电阻应变片安装在所述安装槽内,且所述前管壳和所述后管壳始终挤压所述电阻应变片,以使所述电阻应变片产生弹性变形。

3.根据权利要求1所述的测力变送器,其特征在于,还包括:

耐磨管,所述管状壳体套装在所述耐磨管外,所述耐磨管的两端分别能够与所述末端软管及所述末端弯管相连通。

4.根据权利要求3所述的测力变送器,其特征在于,

所述耐磨管可拆卸地安装在所述管状壳体的管孔内。

5.根据权利要求4所述的测力变送器,其特征在于,

所述耐磨管与所述管状壳体的管孔采用过渡配合。

6.根据权利要求1所述的测力变送器,其特征在于,

所述管状壳体通过固定件与所述末端软管及所述末端弯管连接,所述管状壳体上成型有用于与所述固定件配合的固定结构。

7.根据权利要求6所述的测力变送器,其特征在于,

所述固定件为管夹,所述固定结构为能够与所述管夹配合的凹槽。

8.根据权利要求7所述的测力变送器,其特征在于,

所述前管壳的第二端设有一个所述凹槽,且所述前管壳的第二端通过一个管夹与所述末端弯管连接;

所述后管壳的第二端设有一个所述凹槽,且所述后管壳的第二端通过一个管夹与所述末端软管连接。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的测力变送器,其特征在于,

所述电阻应变片为沿所述管状壳体周向设置的环形应变片。

10.一种混凝土泵车,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的测力变送器。

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