[发明专利]一种EB4长导体压气缸在审
申请号: | 201611127169.9 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN108223483A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 张涵 | 申请(专利权)人: | 镇江盛创盈机电科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
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地址: | 212132 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞杆 缸体 前盖 后盖 固定块 变形 保护壳 长导体 压气缸 承受压力 内部设置 使用寿命 外侧设置 断裂的 漏气 气缸 穿过 爆炸 延伸 保证 | ||
本发明公开了一种EB4长导体压气缸,包括缸体,所述缸体的一侧设置有前盖,所述缸体的另一侧设置有后盖,所述前盖的一侧设置有固定块,所述缸体的内部设置有活塞杆,所述活塞杆的一端依次穿过前盖和固定块且延伸至固定块的外侧,所述缸体的外侧设置有保护壳,所述保护壳的两端分别与前盖和后盖连接,且前盖和后盖上均设置有不少于两个的连接块。本发明增强活塞杆承受压力的范围,避免活塞杆产生变形或者断裂的情况,而且可以减轻活塞杆受到的纵向的压力,避免活塞杆产生变形,延长活塞杆的使用寿命,避免活塞杆做往复运动时发生漏气的现象,保证气缸的正常使用,使缸体更加耐用,使缸体不容易发生变形或者爆炸。
技术领域
本发明涉及气缸技术领域,具体为一种EB4长导体压气缸。
背景技术
气缸就是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等,一般的气缸都有一定承受压力的范围,如果超出了压力范围容易导致气缸发生爆炸,一般的气缸没有对气缸爆炸采取安全措施,使用不安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种EB4长导体压气缸,具备使用安全,避免伤人的优点,解决了现有技术中使用不安全的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种EB4长导体压气缸,包括缸体,所述缸体的一侧设置有前盖,所述缸体的另一侧设置有后盖,所述前盖的一侧设置有固定块,所述缸体的内部设置有活塞杆,所述活塞杆的一端依次穿过前盖和固定块且延伸至固定块的外侧,所述缸体的外侧设置有保护壳,所述保护壳的两端分别与前盖和后盖连接,且前盖和后盖上均设置有不少于两个的连接块。
所述固定块的内部开设有空腔,且固定块的两侧面上均开设有与空腔连通的轴孔,所述轴孔的孔径小于内腔的直径,且空腔的两侧均开设有限位槽,所述限位槽的内部设置有截面呈T字型的支撑块,所述支撑块靠近空腔的一端设置有限位块,且限位块的一侧面开设有与活塞杆相适配的滑槽,所述限位块的两端均设置有密封垫,所述密封垫的外表面开设有与活塞杆相适配的通孔。
优选的,所述保护壳与缸体之间留有间隙,且保护壳的外表面开设有均匀分布的透气孔,所述透气孔的内部设置有过滤网。
优选的,所述缸体的外表面开设有不少于三个的圆环形的凹槽,且凹槽分别分布在缸体外表面的两侧和中部,所述凹槽的内部设置有加强筋条。
优选的,所述缸体的缸壁外表面上设置有弹性钢板,所述弹性钢板的内侧设置有黑铬涂层板,所述黑铬涂层板的内侧设置有耐磨钢板。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过在缸体的外侧设置保护壳,且保护壳上开设有透气孔,而且保护壳采用防爆材料制成,可以起到很好的防护作用,一旦气缸超出的其所能承受的压力范围导致发生爆炸,保护壳可以起到很好的阻挡作用,可以减小缸体爆炸的碎片的迸溅范围,减小爆炸所造成的伤害,而且通过保护壳上开设的透气孔,可以起到很好的缓冲作用,将爆炸的气劲散发出去,避免保护壳密封的过于紧密导致爆炸的范围更大,使用更加安全,且通过在缸体的外表面开设有圆环形的凹槽,在凹槽的内部设置有加强筋条,可以增强缸体的柔韧性,且可以起到禁锢缸体的作用,使缸体的承受能力更强,不容易发生爆炸。
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