[发明专利]操作用于为车辆提供功率的汽车系统的方法

权利要求书

1.一种操作用于为车辆(105)提供功率的汽车系统(100)的方法，汽车系统(100)包括配备有至少一个汽缸(125)的内燃发动机(110),所述汽缸具有排气阀(510,520)，所述方法包括步骤：

检测车辆(105)的减速；和

启用至少一个汽缸(125)的排气阀(520)，以将压缩空气引导到高压箱(500)中，所述高压箱与汽缸(125)流体连接(515)。

2.如权利要求1所述的方法，进一步包括步骤：

检测扭矩请求；

将压缩空气从高压箱(500)引导到汽缸(125)中。

3.如权利要求2所述的方法，进一步包括步骤：

将从高压箱(500)获得的压缩空气与喷射到汽缸(125)中或进气歧管(200)中的燃料混合。

4.如权利要求2所述的方法，其中从高压箱(500)而来的压缩空气被从高压箱(500)引导到空气进入管道(205)中，空气进入管道汇入内燃发动机(110)的进气歧管(200)。

5.如权利要求2所述的方法，其中从高压箱(500)而来的压缩空气绕过内燃发动机(110)的空气进入管道(205)、被引导到汽缸(125)中。

6.如权利要求2所述的方法，其中如果高压箱(500)中的压缩空气压力大于其临界压力，则从高压箱(500)而来的压缩空气被引导到汽缸(125)中。

7.如权利要求1所述的方法，其中在压缩空气被从汽缸(125)引导到高压箱(500)中时，中断燃料向汽缸(125)中的喷射。

8.如权利要求1所述的方法，其中在压缩空气被从高压箱(500)引导到汽缸(125)中时，中断燃料向汽缸(125)中的喷射。

9.一种用于操作为车辆(105)提供功率的汽车系统(100)的设备，汽车系统(100)包括配备有汽缸(125)的内燃发动机(110)，所述汽缸具有排气阀(510,520)，所述设备包括：

用于检测车辆(105)的减速的器件；和

用于启用至少一个汽缸(125)的排气阀(520)的器件，以将压缩空气引导到高压箱(500)中，所述高压箱与汽缸(125)流体连接(515)。

10.如权利要求9所述的设备，其中用于启用汽缸(125)的排气阀(520)的器件包括可变阀促动(VVA)系统(480)。

11.如权利要求9所述的设备，包括增压空气回路的分支(560)，其将高压箱(500)的出口(507)连接到汽缸(125)的进气阀(540)。

12.一种配备有至少一个汽缸(125)的内燃发动机(110)，所述汽缸具有排气阀(510,520)，其中汽缸(125)的至少一个排气阀(520)与高压箱(500)的入口(505)流体连接。

13.如权利要求12所述的内燃发动机(110)，其中高压箱(500)流体连接到空气进入管道(205)，空气进入管道汇入内燃发动机(110)的进气歧管(200)中。

14.如权利要求12所述的内燃发动机(110)，其中高压箱(500)流体连接到发动机(110)的进气阀(540)。

15.一种计算机程序，包括计算机编码，该计算机编码适用于根据权利要求1-8中任一项所述的方法促动电子控制单元(450)以操作排气阀(520)。