[发明专利]一种重型汽车轴头锻压件制造设备在审
申请号: | 201611121402.2 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN108188321A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 杜志生 | 申请(专利权)人: | 天津奥特盛业重型锻压有限公司 |
主分类号: | B21J9/00 | 分类号: | B21J9/00;B21J9/18;B21J9/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锻压件 轴头 智能操作器 制造设备 重型汽车 角位移传感器 可编程控制器 从动齿轮 从动带轮 顶端安装 主动齿轮 主动带轮 上螺母 机箱 显示屏 电机 电机控制器 锻压成形 机箱顶端 机箱内部 加工余量 节能高效 内部安装 制动器 锻件 下螺母 畜电池 可用 | ||
1.一种重型汽车轴头锻压件制造设备,包括机箱(1)和设置于所述机箱(1)一侧的智能操作器(26),其特征在于:所述机箱(1)顶端设置有从动齿轮(2),所述从动齿轮(2)一侧设置有主动齿轮(3),且所述从动齿轮(2)与所述主动齿轮(3)之间传动连接,所述主动齿轮(3)顶端安装有从动带轮(4),所述从动带轮(4)一侧安装有主动带轮(6),且所述从动带轮(4)与所述主动带轮(6)之间均设置有传动带(5),所述主动带轮(6)底部设置有电机(7),所述电机(7)底部安装有角位移传感器(8),所述角位移传感器(8)底部安装有制动器(9),所述机箱(1)内部设置有上螺母(16),所述上螺母(16)底部设置有下螺母(19),且所述上螺母(16)、所述下螺母(19)与所述从动齿轮(2)之间均设置有螺杆(17),所述下螺母(19)一侧安装有吨位仪(18),所述下螺母(19)镶嵌设置于滑块(20)中,所述滑块(20)底部安装有上模(21),所述上模(21)底部安装有下模(22),所述下模(22)底部设置有垫板(23),所述智能操作器(26)顶端安装有显示屏(10),所述显示屏(10)底部设置有可编程控制器(11),所述可编程控制器(11)一侧设置有电机控制器(12),所述智能操作器(26)内部安装有畜电池(13),所述智能操作器(26)外表面一侧设置有散热孔(24),所述散热孔(24)一侧设置有三相插头(25),且所述三相插头(25)与所述蓄电池(13)之间均设置有电线(14)。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车轴头锻压件制造设备,其特征在于:所述电机控制器(12)、所述制动器(9)、所述角位移传感器(8)、所述可编程控制器(11)和所述显示屏(10)构成控制部件,其中所述制动器(9)和所述角位移传感器(8)均安装在所述电机(7)的输出轴上,所述电机控制器(12)的输出端接所述电机(7)的输入端,所述电机控制器(12)的输入端分别接所述角位移传感器(8)、所述可编程控制器(11)和所述显示屏(10)的输出端,所述可编程控制器(11)的输出端接所述制动器(9)的控制端,所述可编程控制器(11)的输入端接所述显示屏(10)。
3.根据权利要求1所述的一种重型汽车轴头锻压件制造设备,其特征在于:所述主动带轮(6)、所述传动带(5)、所述从动带轮(4)、所述主动齿轮(3)和所述从动齿轮(2)构成传动机构,所述主动带轮(6)固定安装在所述电机(7)的输出轴上,所述从动带轮(4)固定安装在所述主动齿轮(3)上,所述从动齿轮(2)固定安装在工作机构上。
4.根据权利要求1所述的一种重型汽车轴头锻压件制造设备,其特征在于:所述螺杆(17)、所述上螺母(16)、所述下螺母(19)和所述滑块(20)构成工作机构,其中所述螺杆(17)的顶端连接传动机构,所述螺杆(17)中部通过所述上螺母(16)连接机身,所述螺杆(17)底部通过所述下螺母(19)连接所述滑块(20)。
5.根据权利要求1所述的一种重型汽车轴头锻压件制造设备,其特征在于:所述角位移传感器(8)采用旋转变压器或霍尔传感器,所述制动器(9)采用盘式制动器。
6.根据权利要求1所述的一种重型汽车轴头锻压件制造设备,其特征在于:所述机箱(1)一侧安装有把手(15)。
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