[发明专利]四路恒流电子负载系统在审

专利信息
申请号: 201611120304.7 申请日: 2016-12-08
公开(公告)号: CN108205115A 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 周宪枫 申请(专利权)人: 苏州凌创电子科技有限公司
主分类号: G01R31/40 分类号: G01R31/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215021 江苏省苏州市园区创*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 恒流电子负载 测试系统 扭力测试 生产效率
【说明书】:

发明公开了四路恒流电子负载系统。本发明解决了现有技术的缺点,提供了一种价格便宜、生产效率高、功能和扭力测试稳定可靠的测试系统。

技术领域

本发明涉及四路恒流电子负载系统。

背景技术

目前国内市场还没有出现既可同时测汽车电源负载能力,又具有电源自检能力,可反馈负载电流值的设备,针对高性能的汽车电源则缺少专业、效率、可靠、稳定的自动化测试设备。

发明内容

为了克服现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供生产效率高、产品稳定可靠的用于汽车电源测试的四路恒流电子负载系统。

为达到以上目的,本实用提供了稳定可靠的用于汽车电源测试的四路恒流电子负载系统,包括了电子负载系统、自反馈系统、自检系统。

本发明的进一步改进在于,所述的四路恒流电子负载系统还连接有一个电源自检系统。

本发明的进一步改进在于,所述的四路恒流电子负载系统还包括一个可以反馈负载电流值的AD采集模块。

本发明的进一步改进在于,所述的电子负载系统可以精确控制电源的负载电流值。

本发明的有益效果是: 针对需要检测的汽车汽车电源,提供一个专业、便捷、性能可靠稳定、质量有保证的功能测试控制设备,从而降低现场人员的劳动强度、提高生产效率、巩固生产可靠性,在最大程度上降低出错率和减少生产过程中的人为因素。

附图说明

附图1为本发明四路恒流电子负载系统结构示意图。

具体实施方式

下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参见附图1,上位机给MCU单片机发送配置文件,包括增益值、继电器状态、发送PWM波,收到指令后,单片机发送出PWM波,模拟开关打开,电路输入端输入输入信号REF,此时放大器导通,输出端输出电压,MOSFET慢慢导通,采样电阻两端电压慢慢增大,可编程电压放大器输出的反馈电压逐渐曾大,当增大到比输入电压REF大时,放大器关闭,同时MOSFET管逐渐关闭,电压降低,已此方式逐步调节至电流值稳定,以此来实现恒流。

通过以上实施例可以看出,本发明是一种产效率高、产品稳定可靠的汽车电源负载能力测试系统

以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰均涵盖在本发明的保护范围内。

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