[发明专利]一种锂离子动力电池及锂电池模组

说明书

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，特别是涉及一种锂离子动力电池及锂电池模组。

背景技术

锂离子电池是继MH-Ni电池后发展起来的新一代充电电池，因具有工作电压高、能量密度大、安全性好、重量轻、自放电小、循环寿命长、无记忆效应、无污染等优点成为新能源汽车开发的重点研究领域。

随着锂离子电池技术的进步及新材料的出现，锂离子电池在安全性比以往的锂离子电池提高很多。因此，锂离子电池越来越往大型化发展。尤其是电动汽车用的锂离子电池，一般采用大型方形电池。而大型方形电池由于面积大，抗鼓胀能力弱，往往因变形而导致整包受损，出现安全事故，导致电池寿命提前结束，不能满足使用要求。同时目前各类锂离子电池的电解液基本上采用碳酸酯基电解液。而采用碳酸酯基电解液的锂离子电池在充放电使用时会产生热量，使电解液分解产生大量气体，随着充放电循环的进行，电池内累积的气体数量越来越多，造成电池内压上升，给电池的安全性带来隐患。

目前，一般锂离子动力电池会在壳体端部设置安全阀，安全阀内设置金属薄片，当电池内压超过设定值后，金属薄片会发生破裂，使得能量散出，从而避免了电池发生爆炸等危险事故发生。但是这种类型的安全阀一旦打开，电池也随之报废，无法再使用。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种锂离子动力电池，能够在电池内的气体泄放后保持电池正常使用。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种锂离子动力电池，包括保护壳和电芯体，所述保护壳的端部设有密封盖板，所述保护壳的外侧设有多个向内凹陷的散热槽，所述电芯体安装于所述保护壳内并与所述散热槽的底端相接触，所述电芯体与所述保护壳内侧的相邻两个散热槽之间形成散热通道，所述密封盖板内设有空腔和气流通道，所述气流通道的一端与所述保护壳内部相通，所述气流通道的另一端与所述空腔相通，所述空腔内设有活塞体和弹簧，所述活塞体上设有用于封堵所述气流通道的密封塞，所述弹簧的一端固定在所述活塞体上、所述弹簧的另一端固定在所述空腔的侧壁上，所述空腔通过竖直通孔与外部相通，所述竖直通孔的底部设置有环形台阶，所述环形台阶的上表面焊接有覆盖所述环形台阶的金属膜。

其中，所述散热槽的开口宽度小于底端宽度。

其中，所述气流通道与所述空腔相通的一端设为喇叭状开口，所述密封塞设为与所述喇叭状开口相匹配的锥台形状。

其中，所述空腔与所述活塞体相对的侧壁上还设有缓冲垫块。

其中，所述弹簧为塔型弹簧。

其中，所述气流通道呈形状。

其中，所述金属膜通过超声波焊接方式焊接。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种锂电池模组，所述锂电池模组包括多个上述任一种的锂离子动力电池，所述多个锂离子动力电池依次叠放固定，所述相邻两个锂离子动力电池的散热槽相对齐设置形成密闭的散热腔，且所述散热腔内设置有绝缘导热硅胶体。

其中，所述散热腔内还设有温度传感器。

区别于现有技术的情况，本发明的有益效果是：通过在保护壳的外侧设置向内凹陷的散热槽，保护壳内侧的相邻两个散热槽与电芯体之间形成散热通道，散热通道用来为电池内部产生的热量提供释放空间，使得电池内部压力尽量维持在预定范围内，而如果压力超过预定范围，以将电池的内压控制在设定的范围内，当电池内压增高时，通过气流通道以及活塞体和弹簧的协作，可以使得金属膜破裂，进而泄放气体，泄放气体后，活塞体上的密封塞又会堵住气流通道，防止电池漏液，保证电池的正常工作，不会使电池一次性报废。只需要再次焊接上金属膜即可，因此，能够在电池内的气体泄放后保持电池正常使用，可以增加电池的抗鼓胀能力，同时加大电池散热面积，有效提高电池安全性能，并能有效延长电池的工作寿命。

附图说明

图1是本发明实施例锂离子动力电池的外部结构示意图。

图2是本发明实施例锂离子动力电池的剖视示意图。

图3是本发明实施例锂离子动力电池另一个实施例的剖视示意图。

图4是本发明实施例锂离子动力电池的密封盖板的结构示意图。

图5是本发明实施例锂离子动力电池的密封盖板另一个实施例的结构示意图。

图6是本发明实施例锂电池模组的结构示意图。

图7是图6的局部结构放大示意图。

具体实施方式