[发明专利]刀片式自动变形自行车自助共享方法

说明书

随着交通日益拥挤，最后一公里代步问题变得十分重要迫切；本发明通过将自行车架作为核心构架在其里面嵌有各种自行车正常使用时凸出的各个部件，这些部件在车架上的控制器的作用下，能通过电机和电磁铁等自动收缩伸展，用户只需要按一个键即可全自动收缩和伸展；收缩后的变形车像刀片一样被放置在自动进出的分隔成一行行的定制的自行车仓盒内并自动充电；用户使用自行车通过APP等方式存取及停放使用。本发明特制仓盒可嵌入在绿化带、凳椅等里面广泛布设，适应性好，既经济环保、不占空间、还能为运营企业带来可观效益，并且不影响市容，因而具备极大的经济、社会效益，易于大规模推广使用。

技术领域

本发明涉及移动互联网、机械电子领域，是一种通过对自行车改造实现自行车自动变形收缩为紧凑的刀片式简单形状，然后通过自动进出自行车仓盒的方式为自行车共享提供方便的方法，尤其是一种可充分利用现有绿化带、凳椅等城市空间、提高市容整洁程度的自行车自助分享方法。

背景技术

随着汽车的日益普及拥堵以及地铁的越来越普及，乘坐地铁出行是市民出行的最好方式；但是即使地铁里程越来越长，要想覆盖城市的每个角度是不可能的，最后一公里的接驳就显得非常重要；自行车（本文中自行车包括助力自行车、电动自行车等，本文统一简称为自行车）无疑是最后一公里接驳的最经济环保的方式，而且还能锻炼身体，但是由于自行车的存放存在挤占城市空间以及容易被偷并且影响市容，所以自行车停放处并不十分普及；自行车存放难，一般上班族上班地点与住家地点往往全程骑自行车又不现实（一是可能太远，二是可能要跨越不可能的立交，三是办公室没地方放车等等）；如果地铁两头需要接驳时都有自行车可骑，那么将非常方便，可是因为自行车存放需要占地方而且市容不整洁，导致很难投放大量自行车供人分享租用；有的自行车采取GPS等定位方式随意停车找寻车方式，一样未能解决停放占空间的问题并且违停影响市容，而且由于存放位置不定且定位不准确，给人们带来很多不方便，这种自行车投放就不可能大量投放；其他一些景区、校园等地带一样存在自行车分享租用需求，但是一样占用额外空间且市容不整齐；自行车存放处大多数是露天的，日晒雨淋容易损坏，违停、乱停现象严重，无固定存放车位的共享自行车定位不准，找到不容易，政府建固定停车桩的数量不够，有些偏并且会招到附近住户反对占用空地；电动自行车，充电需要上下楼很不方便，为了尽可能一次充电骑行更远距离，电池大而笨重；不管是政府自行车还是社会分享自行车，因为自行车一个人使用后有一段时间处于无人看管状态，所以损害责任无法分清楚，故无法避免人为故意和随意导致的损害；由于怕偷盗，自行车大多破败、陈旧，占地方，停放混乱，因而许多场地比如商场很少留有自行车停放处，即使有也远远不够。

发明内容

为了让自行车（本发明自行车也包括电动助力自行车和电动自行车等）出行更为智能方便，本发明提供一种刀片式自动变形自行车自助共享方法，通过该方法对自行车改造实现自行车自动变形收缩为紧凑的简单刀片式形状（本文称这种能一键自动变形的车为变形车），然后通过自动进出特制的自行车仓盒的方式为自行车共享提供智能实惠方便的方法；自行车一键自动变形后形成规整刀片式形状，用户可自助从仓盒里自动取出和存放变形车；用户取出变形车后一键变形能自动变形到正常行驶状态；用户通过APP共享租用变形车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：自行车里放置一个可充电电池，自行车在其内控制器的控制下可以自动变形，也就是通过电机、电磁铁等作用将自行车的各个零散外凸的各个部件（如把立、车把手、支撑架、座垫高度及宽度、脚踏等）自动收缩成一个紧凑刀片式形状（该刀片形一般仅略大于车轮的高度和宽度），伸展时长度不够时采用多级、多节伸缩结构延长。整个变形一键自动完成，不需要人工分拆组合；其他机械功能能用电子装置替代的全用电子装置替代（比如刹车用电子刹车替代，铃铛用喇叭替代等）；变形后的自行车经人工推入特制的自行车仓盒门口，自行车仓盒能自动收纳自行车进仓，用户通过APP（即手机中的应用程序，下同）等方式使用自行车时，自行车仓盒会自动推出变形后的自行车；用户取走变形后的自行车，一键自动恢复原形，即可像普通自行车一样骑行。