[发明专利]车辆空调过滤器的检测方法和检测装置

说明书

本发明提出一种车辆空调过滤器的检测方法和检测装置，检测方法包括：获取车辆空调的出风档位，并根据所述出风档位获取其对应的标准风量值；检测当前车辆空调过滤器输出的输出风量值；若所述输出风量值与所述标准风量值之间的差值大于预设风量差值，则判定所述车辆空调过滤器需要更换。本发明解决了现有技术中车辆空调过滤器已经丧失过滤能力，但是仍然继续在使用，导致车辆的乘客舱空气质量差的问题，同时也解决了车辆空调过滤器尚有工作能力但被提前替换，造成过度维护而产生浪费的问题。本发明能够自动检测车辆空调过滤器是否在正常工作、是否需要更换，使用户不需要主动去判断车辆空调过滤器是否需要更换。

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种车辆空调过滤器的检测方法和检测装置。

背景技术

汽车上的空调过滤器又称空调滤芯，一般布置于空调箱进气道内部，设置在鼓风机的前端，此装置内设有滤纸，其利用滤纸通气不通颗粒物的特点，对空气中各种颗粒物进行有效过滤。而双效空调过滤器的滤纸上又附着有活性炭颗粒，能够在过滤颗粒物的同时又达到吸附空气异味的效果。

目前的双效空调滤芯大多由客户根据保养手册的指导，来决定具体的空调滤芯更换时间。空调滤芯更换的参考依据一般为行驶里程和使用时间，例如每行驶2万公里或每使用1年对空调滤芯做一次替换。这种替换的规则比较粗放，容易出现以下两种问题：空调滤芯已经丧失过滤能力，但是仍然继续在使用，导致车辆的乘客舱空气质量差；空调滤芯尚有工作能力但被提前替换，造成过度维护而产生浪费。因此，有必要改进上述提到的缺陷。

发明内容

基于以上问题，本发明提出一种车辆空调过滤器的检测方法和检测装置，本发明解决了现有技术中车辆空调过滤器已经丧失过滤能力，但是仍然继续在使用，导致车辆的乘客舱空气质量差的问题，同时也解决了车辆空调过滤器尚有工作能力但被提前替换，造成过度维护而产生浪费的问题。本实施例能够自动检测车辆空调过滤器是否在正常工作、是否需要更换，使用户不需要主动去判断车辆空调过滤器是否需要更换，使用户可以更舒心的使用车辆空调。

一方面，本发明提成一种车辆空调过滤器的检测方法，包括：

获取车辆空调的出风档位，并根据所述出风档位获取其对应的标准风量值；

检测当前车辆空调过滤器输出的输出风量值；

若所述输出风量值与所述标准风量值之间的差值大于预设风量差值，则判定所述车辆空调过滤器需要更换。

此外，所述检测当前车辆空调过滤器输出的输出风量值包括：通过在所述车辆空调过滤器与车辆空调鼓风机之间安装的风量传感器检测当前所述车辆空调过滤器输出的输出风量值。

此外，所述检测方法还包括：检测所述车辆空调过滤器输出的气体的成分，若所述成分中包含预设气体且所述预设气体的浓度超过预设浓度阈值，则判定所述车辆空调过滤器需要更换。

此外，所述检测所述车辆空调过滤器输出的气体的成分包括：通过在所述车辆空调过滤器与车辆空调鼓风机之间安装的气体传感器检测所述车辆空调过滤器输出的气体的成分。

此外，所述检测方法还包括：若判定所述车辆空调过滤器需要更换，则发出提示。

另一方面，本发明提成一种车辆空调过滤器的检测装置，包括：

获取出风档位模块，用于：获取车辆空调的出风档位，并根据所述出风档位获取其对应的标准风量值；

检测风量值模块，用于：检测当前车辆空调过滤器输出的输出风量值；

判断模块，用于：若所述输出风量值与所述标准风量值之间的差值大于预设风量差值，则判定所述车辆空调过滤器需要更换。

此外，所述检测风量值模块包括：通过在所述车辆空调过滤器与车辆空调鼓风机之间安装的风量传感器检测当前所述车辆空调过滤器输出的输出风量值。