[发明专利]车辆胎压检测方法及装置

说明书

本发明实施例公开了一种车辆胎压检测方法及装置。方法包括：获取车辆经过检测台的时间信息、重量信息以及所述检测台的属性信息；根据所述时间信息和所述属性信息获取所述车辆经过检测台的速度；根据所述时间信息、所述属性信息以及所述车辆经过检测台的速度获取所述车辆的接地长度；根据所述重量信息、所述属性信息和车辆的接地长度获取所述车辆的胎压。本发明实施例通过采集车辆经过检测台的时间信息，计算获取车辆的接地长度，进而检测出车辆的胎压，与现有技术中车载式的胎压检测系统相比，能实现全部车辆的胎压监测。

技术领域

本发明实施例涉及车辆交通技术领域，具体涉及一种车辆胎压检测方法及装置。

背景技术

研究表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同样，胎压过低，除了会增加油耗以及使车胎过度磨损外，在高速行驶时，轮胎弯折幅度过大，产热过多，且钢丝易断，会导致爆胎。同时，由于车辆胎压不一致会导致轮胎抓地力不一致，从而发生制动跑偏情况。

车辆胎压监测系统主要是对行驶过程中的轮胎气压进行监测和提示，辅助驾驶者对轮胎的异常情况进行处理，有效避免事故发生，在交通管理、行车安全中起到了重要的作用。

在实现本发明实施例的过程中，发明人发现目前的胎压监测系统为车载式系统，实现方案为在车辆轮胎安装转速传感器或胎压传感器监测单车轮胎的胎压是否存在异常，但这种方案存在仅能监测安装有该胎压监测系统的车辆的胎压数据，而无法监测其他车辆的胎压监测数据。

发明内容

本发明实施例的一个目的是解决现有技术无法监测全部车辆的胎压数据的问题。

本发明实施例提出了一种车辆胎压检测方法，包括：

获取车辆经过检测台的时间信息、重量信息以及所述检测台的属性信息；

根据所述时间信息和所述属性信息获取所述车辆经过检测台的速度；

根据所述时间信息、所述属性信息以及所述车辆经过检测台的速度获取所述车辆的接地长度；

根据所述重量信息、所述属性信息和车辆的接地长度获取所述车辆的胎压。

可选的，所述检测台包括：第一检测台板和第二检测台板，所述检测台的属性信息包括：所述第一检测台板和所述第二检测台板的长度、宽度以及所述第一检测台板和所述第二检测台板之间的间距；

相应地，所述根据所述时间信息和所述属性信息获取所述车辆经过检测台的速度包括：

根据公式一获取所述车辆经过检测台的速度；

其中，v_i为所述车辆第i个轴经过检测台板的速度，L为所述第一检测台板或所述第二检测台板沿行车方向的宽度，d为所述第一检测台板和所述第二检测台板之间沿行车方向的间距，t_i1上为所述车辆第i个轴经过所述第一检测台板的上秤时刻，t_i2上为所述车辆第i个轴经过所述第二检测台板的上秤时刻。

可选的，所述根据所述时间信息、所述属性信息以及所述车辆经过检测台的速度获取所述车辆的接地长度包括：

根据公式二和三获取车辆的接地长度；

s_i1＝(t_i1下-t_i1上)×v_i-L 公式二