[发明专利]聚氨酯渗透汽化回收溶剂膜及其制备方法在审
| 申请号: | 201611109629.5 | 申请日: | 2016-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN106606934A | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
| 发明(设计)人: | 侯影飞;刘恩杰;蒋驰;李海平;李力军;王曼婷;牛青山 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
| 主分类号: | B01D71/60 | 分类号: | B01D71/60;B01D69/12;B01D67/00;B01D61/36;C10M175/06 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 郑自群 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 聚氨酯 渗透 汽化 回收 溶剂 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及回收废机油领域,尤其涉及一种聚氨酯渗透汽化回收溶剂膜及其制备方法。
背景技术
废机油一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质,二是指机油逐渐变质生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的再生就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质。
目前废机油再生的具体步骤如下:
1)沉淀:沉降将废油静置,使杂质下降而分离。沉降时间由油质和油温决定。油温越高,粘度越小,杂质越容易下降,沉降时间越短;
2)蒸馏:蒸馏是将低沸点的汽油、柴油等分离出来,将废油里的水分彻底除掉,保持再生机油有一定的粘度,有一定的闪点。在180℃蒸出的是汽油,180~360℃的馏分是柴油,留下的是机油;
3)酸洗:酸洗就是通过浓硫酸的作用,使废油中的大部分杂质分离沉淀下来。酸洗用的浓硫酸,浓硫酸的浓度要超过98%,起凝聚剂的作用,加速杂质的分层。加酸后搅拌5分钟,静置一段时间,就出现明显分层,上层油呈黄绿色,没有黑色颗粒等杂质;
4)碱中和:碱洗这一步是为了除去废机油中的有机酸和中和酸洗时残留下的硫酸。用氢氧化钠溶液将酸洗后除去酸渣的油中和,中和用PH试纸测出PH值7即可,中和时需搅拌。如果油是中性的,这时机油应该变得清亮;
5)水洗:把油里的酸、碱等水溶性杂质洗掉。水洗用花洒均匀地往油里洒水就行。洒水量跟油量差不多就行,水洗完的油要沉淀一个晚上,让水充分沉底;
6)白土吸附:原理是在高温条件下,用活性白土将油中的杂质吸附。先把下面的水放净,然后将油加热至130℃,放进占油量8%左右的活性白土,搅拌五分钟即可。白土吸附加热的速度不能太快,加热太快油会起大量的泡沫溢出来;
7)过滤:将白土吸附后高温的油趁热用真空抽滤,把油滤出来。滤出来的就是成品油,再生机油的整个生产过程就完成了。过滤工业上用滤油机过滤,家用机油可用4~6层绸布反复过滤2~4次,即得到合格机油。
但是上述废机油回收方法操作繁琐,回收周期较长,回收过程中需蒸馏,属能源密集型,而且回收过程中需要加酸、加碱,会污染油品的质量,提高了成本。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种聚氨酯渗透汽化回收溶剂膜及其制备方法,该方法简单、回收周期短、成本低。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种聚氨酯渗透汽化回收溶剂膜,包括底膜及涂抹在所述底膜上的活性层;
所述活性层为掺杂TiO2的聚氨酯膜;所述底膜为聚偏氟乙烯膜。
优选地,所述活性层的厚度为30~50μm;所述底膜的厚度为180~200μm。
本发明还提供了上述一种聚氨酯渗透汽化回收溶剂膜的制备方法,包括以下步骤:
a)将聚偏氟乙烯、N-甲基吡咯烷酮、聚乙二醇加入圆底烧瓶中恒温搅拌18~30h,然后进行压滤、脱气、刮膜、干燥,得到聚偏氟乙烯膜;
b)聚氨酯与四氢呋喃混合均匀,得到混合液;
c)向步骤b)得到的所述混合液掺杂TiO2纳米溶胶,混合均匀后,过滤、脱泡,得到铸膜液;
d)将步骤c)得到的所述铸膜液涂覆在步骤a)得到的所述聚偏氟乙烯膜上,干燥即得聚氨酯渗透汽化回收溶剂膜。
优选地,所述聚乙二醇的平均分子量为2000。
优选地,步骤a)中所述聚偏氟乙烯、所述N-甲基吡咯烷酮、所述聚乙二醇的质量比为(6~7):(40~50):(0.8~1.5)。
优选地,步骤a)中所述恒温搅拌的温度为45~55℃。
优选地,步骤b)中所述聚氨酯与所述四氢呋喃的质量比为1:(6~10)。
优选地,所述TiO2纳米溶胶的制备方案为:在搅拌条件下向第一N-甲基吡咯烷酮中,依次加入冰乙酸与正钛酸丁酯;搅拌10~20min后再加入浓盐酸和第二N-甲基吡咯烷酮的混合液,搅拌10~15h后,再加入乙酸酐于体系中,再继续搅拌10~15h,即得TiO2纳米溶胶。
优选地,步骤c)中过滤采用的铜网的孔径为250~350目。
优选地,所述聚氨酯与所述TiO2纳米溶胶的质量比为(8~12):(2.5~3.5)。
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