[发明专利]用于降低共振噪音的充气轮胎及其制造方法在审
申请号: | 201611109002.X | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN106985621A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 李玹圭 | 申请(专利权)人: | 韩国轮胎株式会社 |
主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司11467 | 代理人: | 俞江 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 降低 共振 噪音 充气 轮胎 及其 制造 方法 | ||
1.一种用于降低共振噪音的充气轮胎,包括:
多个共振噪音降低构件,其沿着轮胎内衬的圆周方向设置,所述共振噪音降低构件形成为从内衬突出并减少在轮胎内部产生的共振噪音的干扰,
其中所述共振噪音降低构件沿着内衬的圆周方向以不规则的间隔设置而形成。
2.根据权利要求1所述的用于降低共振噪音的充气轮胎,其中所述共振噪音降低构件设置在所述内衬上以分成八个区段,其分隔所述轮胎的内部,并且分隔角度形成为41.5°-48.5°。
3.根据权利要求1所述的用于降低共振噪音的充气轮胎,其中所述共振噪音降低构件形成为从接触内衬的表面突出20mm或更大的高度。
4.根据权利要求1所述的用于降低共振噪音的充气轮胎,其中所述共振噪音降低构件形成为具有2mm或以上的厚度。
5.根据权利要求1所述的用于降低共振噪音的充气轮胎,其中所述共振噪音降低构件由与内衬材料相同的材料形成。
6.一种制造用于降低共振噪音的充气轮胎的方法,所述方法包括:
环面鼓盘形成步骤(S100),将多个区段组合从而形成圆柱形环面鼓盘,每个区段配备有形成为从内圆周表面突出的橡胶轧制线;
轮胎硫化制备步骤(S200),将环面鼓盘设置在轮胎的内侧上并进行硫化制备;以及
共振噪音降低构件形成步骤(S300),硫化轮胎以使橡胶流入橡胶轧制线,因此降低共振噪音的共振噪音降低构件形成在内衬的外圆周表面上,
其中所述橡胶轧制线沿着内衬的圆周方向以不规则的间隔设置而设置。
7.根据权利要求6所述的制造用于降低共振噪音的充气轮胎的方法,其中所述共振噪音降低构件可由与内衬材料相同的材料形成。
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