[发明专利]吸附天然气储罐

说明书

本发明涉及一种吸附天然气储罐。该吸附天然气储罐包括罐体，其具有上板和下板，上板和下板连接在一起从而限定出一内部空间，内部空间中设置有吸附剂材料。罐体具有开口，其延伸穿过上下板。中央板插入开口以密封罐体的一侧。此外，该中央板具有多个沿其周向壁形成的排气孔，以排出与吸附剂材料反应的天然气，并具有安装区。过滤组件插入到安装区内，紧固到中央板上，用于过滤流经排气孔的天然气，并且配备有用于调节天然气排放的控制阀。

技术领域

本公开涉及一种吸附天然气储罐，更具体地，涉及一种使用吸附剂材料的能提供与常规压缩天然气储罐相比更低压的吸附天然气储罐。

背景技术

最近，为发展作为石油能源替代品的新能源，作为应对诸如石油资源枯竭和环境污染问题所作努力的一部分，各领域的研究正在积极地进行。车辆，作为空气污染的主要来源，全球汽车制造商和汽车零配件供应商面临着实现低污染的挑战。因此，汽车制造商努力发展新能源，其与传统汽油或柴油燃料相比能够显著降低有害物质的排放。

作为这些努力的一部分，关于使用CNG燃料的压缩天然气(CNG)车辆的研究正在展开。同时，对于使用CNG燃料的车辆，在车体上安装有用于储存CNG燃料的高压容器。容器阀安装在高压容器的出气口处，用来选择性地供给CNG燃料。特别地，燃料管连接到容器阀，从而高压容器和容器阀通过燃料管并联连接。因此，从高压容器排出的CNG燃料经容器阀通过燃料管供给到发动机。

增加储存在高压容器中的天然气能量密度是很重要的。因此，将具有大表面积的吸附剂材料(例如，活性木炭、沸石、金属有机框架(MOF))填充在高压容器的内部空间中。从而可降低高压容器的内部压力，因此增加了高压容器的形状自由度。

本部分所公开的上述信息仅仅是为了加强对本发明背景的理解，其所包含的信息不构成本领域技术人员所知晓的现有技术。

发明内容

本发明提供了一种吸附天然气储罐，包括吸附剂材料，吸附剂材料设置在罐体内部空间中用于将甲烷气体吸附到吸附剂材料的微孔中，每个微孔具有一样的尺寸，因此能够降低甲烷分子动能和罐体内部压力，从而提供了一种与常规压缩天然器储罐相比低压的储罐。

一方面，本发明提供了一种吸附天然气储罐，可包括罐体，罐体具有上板和下板，上板和下板连接在一起从而限定出一内部空间，内部空间中设置有吸附剂材料，罐体具有开口，其延伸穿过上下板，中央板插入开口以密封罐体的一侧，该中央板具有多个沿其周向壁形成的排气孔用于排出与吸附剂材料反应的天然气，中央板具有安装区，过滤组件插入到安装区内，且紧固到中央板上，用于过滤流经排气孔的天然气，并且配备有用于控制天然气排放的控制阀。在一个示例性实施例中，罐体可进一步包括形成在上板的供料口，用于向罐体内部空间提供吸附剂材料，连接板安装在供料口处，用于插入和紧固打开/关闭盖。

在另一个示例性实施例中，中央板可进一步包括主板，其为U形用于密封上板侧的开口并具有延伸穿过主板周向壁且沿主板周向壁形成的排气孔，和安装板，其插入到上板侧的开口以连接到主板上，该安装板包括形成在其内表面的台阶，其中过滤组件以配合的方式放置，并紧固到台阶上。此外，排气孔在其内表面可包括网格形的网。过滤组件可与控制阀一起从安装区分离开。

附图说明

本发明的以上和其它特征将结合相应附图示出的示例性实施例进行详细地描述，其在下文中仅以图示的方式给出，并不限制本发明，其中：

图1是示出根据本发明示例性实施例的吸附天然气储罐的过滤组件分离状态的视图；

图2是示出根据本发明示出的示例性实施例的吸附天然气储罐的过滤组件组装状态的视图；

图3是示出根据本发明示出的示例性实施例的吸附天然气储罐的中央板的视图；

图4是示出根据本发明示出的示例性实施例的吸附天然气储罐的罐体的视图；以及