[发明专利]一种智能铁路安检安防管理系统在审

专利信息
申请号: 201611106237.3 申请日: 2016-12-05
公开(公告)号: CN106778573A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 李占强;吴修敏 申请(专利权)人: 中兴智能视觉大数据技术(湖北)有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/62;G06K17/00;G07B11/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 李静
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 铁路 安检 管理 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种管理系统,具体是一种智能铁路安检安防管理系统。

背景技术

随着社会生产力的发展和多媒体处理技术的进步,人们对机器人功能的要求越来越高,期望机器人能识别到人脸。机器人在实际应用中,机器人通过人脸识别估算出有人的存在,可启动人机互动程序,并主动与人进行沟通,增加机器人的亲和力。

人脸识别特指利用分析比较人脸视觉特征信息进行身份鉴别的计算机技术。人脸识别是一项热门的计算机技术研究领域,它属于生物特征识别技术,是对生物体(一般特指人)本身的生物特征来区分生物体个体。机器人实现人脸识别功能将赋予机器人“眼睛”的功能,提高机器人的智能程度,实现更好的人机交互功能。

旅客在互联网或者购票大厅提前购买好车票后,旅客按照车站进站口显示的候车信息持车票和身份证件进站;工作人员通过铁路车票实名验证系统核对车票身份信息、有效身份证件和旅客的一致性,完全一致的由工作人员在车票正面加盖验讫章;旅客接受安检后按照引导揭示进入相应候车区。

铁路工作人员实名制验票时,只能通过直观感觉来判断当前乘客是否是购票人本人,并且无法确认当前乘客是否公安部嫌疑人,工作效率和质量及其低下,无法实时拦截暴恐分子、在逃嫌疑等特殊人群,给铁路运输安全带来极大隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能铁路安检安防管理系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种智能铁路安检安防管理系统,包括扫描枪、人证一体机、票务一体机和安检仪,所述人证一体机分别连接票务一体机、公安警务系统后台和安检仪,票务一体机还连接铁道部验票系统后台和扫描枪,所述安检仪内设有摄像头和人脸识别处理模块,人脸识别处理模块通过如下方法对人脸进行识别:针对需要进行比对的一张图像,根据该图像中每个特征像素点在面部上的位置,将该图像中的所有特征像素点分成多组特征像素点;针对一组特征像素点,根据预先设定的面部上的位置和配对规则的对应关系,确定该组特征像素点对应的面部上的位置对应的配对规则;根据确定的配对规则,对所述一组特征像素点中的每个特征像素点进行配对,并确定每对特征像素点之间的距离,根据确定的每对特征像素点之间的距离确定该组特征像素点的距离,根据需要进行比对的图像中所有组特征像素点的距离,确定进行比对的图像的相似度。

作为本发明进一步的方案:所述需要进行比对的图像包括目标图像和多张原始图像;根据需要进行比对的图像中所有组特征像素点的距离,确定进行比对的图像的相似度,包括:根据目标图像和多张原始图像中所有组特征像素点的距离,分别确定目标图像与每张原始图像的相似度。

作为本发明进一步的方案:所述读卡器为二代身份证读卡器。

作为本发明进一步的方案:所述人证一体机通过USB连接票务一体机。

作为本发明进一步的方案:所述人证一体机通过网线连接公安警务系统后台。

作为本发明再进一步的方案:所述票务一体机通过网线连接铁道部验票系统后台。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过优化人脸识别技术,比对现场抓拍头像与身份证头像比对,并与公安部嫌疑库头像进行比对,显著提高安防级别。

附图说明

图1为智能铁路安检安防管理系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1,本发明实施例中,一种智能铁路安检安防管理系统,包括扫描枪、人证一体机、票务一体机和安检仪,所述人证一体机分别连接票务一体机、公安警务系统后台和安检仪,票务一体机还连接铁道部验票系统后台和扫描枪,所述安检仪内设有摄像头和人脸识别处理模块。

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