[发明专利]用于测试电磁兼容性的无线电接收模拟器、设备及方法

说明书

本发明涉及一种用于测试电磁兼容性的无线电接收模拟器，其包括如下组件：输入端，用于输入所接收的信号和接地信号；T型偏置器，其中，所述T型偏置器具有射频直流端和射频端，所述输入端与T型偏置器的射频直流端连接；阻抗匹配模块，所述T型偏置器的射频端与所述阻抗匹配模块连接；直流电源，所述直流电源向所述阻抗匹配模块供电；输出端，用于输出经由阻抗匹配模块的信号。此外，本发明涉及一种用于测试电磁兼容性的设备、一种利用按照本发明的用于测试电磁兼容性的设备测试电磁兼容性的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于测试电磁兼容性的无线电接收模拟器、一种用于测试电磁兼容性的设备和一种利用按照本发明的用于测试电磁兼容性的设备测试电磁兼容性的方法。

背景技术

电磁兼容性(EMC)测试是一种用于评价车辆对车载接收机及天线系统的辐射的抗扰特性的重要测试项目。本发明特别是涉及在道路车辆电磁兼容测试中非常重要的如下测试项目，它用以评估由车辆本身向车载接收机及车载天线系统辐射发射的干扰特性。车辆的电磁兼容性对于车辆的电子系统及车辆周围的电子系统运行安全性颇为关键，因为其关乎电子系统控制功能的运行安全性。如今，国家标准和国际技术标准也均要求进行电磁兼容性测试。

在现有的测试搭建和实施中，各个组件如T型偏置器、阻抗匹配转换器、直流电源等均是相互分立的。特别是，部分组件也是特别笨重且不易搬运的。在测试时，首先需要在被测车辆内布置上述各分立的组件。而且，各个组件之间的接线通常也通过临时电缆在没有电磁屏蔽的情况下进行。由此，测试人员不得不使用大量电缆、连接器及试验配件，而这些组件和器件极易造成测量精度低、可靠性差并且测量一致性及可重复性弱。进一步地，通过大量电缆的复杂接线也容易造成错误接线和其他电气安全问题，例如短路、过载等。在极端的情况下，也可能出现损坏车辆设备特别是天线、收音机以及可能危及测试人员安全的问题。

此外，在现有的测试搭建中由于使用了大量暴露的电缆和连接器而没有足够地考虑到测试系统的电磁兼容性，造成测试系统背景噪音高，以致于无法满足国家或国际标准的要求。而且，由于在现有的测试搭建中通常使用鳄鱼夹等连接器进行接线，在各组件的连接中也存在较大的接触电阻，所述接触电阻容易造成测试精度变差并且导致测试结果的严重偏差而且也破坏测试的可靠性和一致性。

其次，现有的测试搭建对于不同的试验工况也需要频繁地改变电路或切换模式，而这又容易造成错误操作从而缩短设备的寿命，同时也导致试验效率低和测试成本高。

发明内容

本发明提出一种用于测试电磁兼容性的无线电接收模拟器、一种用于测试电磁兼容性的设备以及一种用于利用所述用于测试电磁兼容性的设备测试电磁兼容性的方法。

按照本发明的一个方面，涉及一种用于测试电磁兼容性的无线电接收模拟器，所述无线电接收模拟器包括如下组件：输入端，用于输入所接收的信号和接地信号；T型偏置器，其中，所述T型偏置器具有射频直流端和射频端，所述输入端与T型偏置器的射频直流端连接；阻抗匹配模块，所述T型偏置器的射频端与所述阻抗匹配模块连接；直流电源，所述直流电源向所述阻抗匹配模块供电；输出端，用于输出经由阻抗匹配模块的信号。

在按照本发明的无线电接收模拟器中集成有对于测试电磁兼容性的主要组件：T型偏置器、阻抗匹配模块、直流电源。通过组件的这样的高度集成性，在测试电磁兼容性时首先能够简化组件之间的接线，避免错误接线的可能性，从而降低对于设备和人员的危险。相比于现有测试搭建中不得不使用的大量电缆、连接器及试验配件，能够提高测试的可靠性。

此外，按照本发明的无线电接收模拟器便利于测试人员进行测试布置，同时也免除了搬运在现有测试中所需的多种组件的烦恼。特别是在将按照本发明的无线电接收模拟器应用于车辆的电磁兼容性测试时，上述方法也极大地便利于测试人员在狭小的车辆空间内的活动。此外，通过本发明的无线电接收模拟器也能够提高测试效率，减少测试成本。