[发明专利]一种电动汽车综合仪表系统在审
申请号: | 201611104772.5 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN106627143A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 张晓伟;王中红;吴玉成;胡志攀 | 申请(专利权)人: | 广东亿鼎新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/023 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 孟金喆,胡彬 |
地址: | 516006 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 综合 仪表 系统 | ||
技术领域
本发明涉及电动控制领域,尤其涉及一种电动汽车综合仪表系统。
背景技术
汽车产业中,纯电动汽车具有减少能源的浪费和保护环境等特点,得到了快速发展,汽车的仪表为驾驶者提供运行参数,是每一辆汽车不可缺少的组成部分。在过去传统汽车的仪表只能提供较少的数据和一些必要的信息,不能满足现代汽车的要求。
目前,市面上的电动汽车仪表一般是由传统燃油车仪表改制过来,不外乎就是将油表改为电压、电流、剩余电量及加上显示电机电控、电池信息,及少部分可以读写,主要通过指示灯和仪表进行显示,通过按键进行操作,电动汽车仪表系统比较简单,智能化程度较低。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提出一种电动汽车综合仪表系统,能够提高电动汽车的仪表控制水平和仪表系统的智能化程度。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
本发明实施例提供了一种电动汽车综合仪表系统,包括:
中控条屏,用于显示电动汽车整车的参数信息和娱乐信息,并接收用户输入的控制指令;
驱动板块,与所述中控条屏相连,用于获取汽车的驱动信息,作为参数信息提供给所述中控条屏;
系统控制板块,与所述中控条屏相连,用于根据用户从所述中控条屏输入的控制指令对电动汽车系统进行控制;
导航板块,与所述中控条屏相连,用于为电动汽车提供导航信息,作为所述参数信息提供给所述中控条屏;
娱乐板块,与所述中控条屏相连,用于产生娱乐信息并提供给所述中控条屏;
通信板块,与所述中控条屏相连,用于电动汽车整车信息的上传和下载。
本发明的有益效果是:本发明提供的一种电动汽车综合仪表系统,各个板块之间合同协作,通过中控条屏对系统中的参数进行显示,完成电动汽车的综合监控,节省电动汽车仪表台空间,使操作系统更加智能化,增加电动汽车的科技感。
附图说明
下面将通过参照附图详细描述本发明的示例性实施例,使本领域的普通技术人员更清楚本发明的上述及其他特征和优点,附图中:
图1是本发明实施例一提供的一种电动汽车综合仪表系统的结构框图;
图2是本发明实施例二提供的一种电动汽车综合仪表系统中驱动板块的结构框图;
图3是本发明实施例三提供的一种电动汽车综合仪表系统中系统控制板块的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1是本发明实施例一提供的一种电动汽车综合仪表系统的结构框图。如图1所示,该装置包括:
中控条屏110,用于显示电动汽车整车的参数信息和娱乐信息,并接收用户输入的控制指令;驱动板块120,与中控条屏110相连,用于获取汽车的驱动信息,作为参数信息提供给中控条屏110;系统控制板块130,与中控条屏110相连,用于根据用户从中控条屏110输入的控制指令对电动汽车系统进行控制;导航板块140,与中控条屏110相连,用于为电动汽车提供导航信息,作为参数信息提供给中控条屏110;娱乐板块150,与中控条屏110相连,用于产生娱乐信息并提供给中控条屏110;通信板块160,与中控条屏110相连,用于电动汽车整车信息的上传和下载。
其中,中控条屏110能够进行触屏操作,可以是电容屏或者电阻屏,一般采用电容屏。中控条屏110能根据触屏操作显示相应的信息,也能够根据用户输入的控制指令,发送控制信息给相应的控制器或者处理器,进行相应的调节操作,例如:可以通过中控条屏110调节空调的温度,在中控条屏110中,找到空调温度显示的模块,通过触屏操作对温度数值进行修改,空调控制器根据修改指令,对空调进行调节,实现对空调的控制。中控条屏110能够通过选择显示不同板块的车辆运行数据,车辆周围环境数据,车内数据等与车辆相关的所有数据;也可以播放各种视频和音乐,通过有线或者无线的方式;当不进行触屏操作时,可以自动选择画面显示模式,比如:行车模式、娱乐模块、报警模式和休息模式。中控条屏110节省电动汽车仪表台空间,不至于像传统汽车那样,仪表台位置按键、开关超多、让驾驶人员眼花缭乱,实现了整车电子电控高度集成管理。
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