[发明专利]高位刹车灯控制方法、系统及汽车

说明书

本发明公开一种高位刹车灯控制方法、系统及汽车，涉及汽车技术领域。该高位刹车灯设于一汽车顶上，其控制方法包括：S10检测所述汽车所在环境的光亮度值；S20依据所述光亮度值选择所述高位刹车灯的控制模式；S30检测所述汽车当前行驶是否处于异常状态；S40所述汽车当前行驶处于异常状态时，启动所述高位刹车灯上的相应LED单元发出警示信息。本发明的高位刹车灯控制方法、系统及具有上述高位刹车灯控制系统的汽车，依据环境光亮度以及在汽车行驶出现异常时控制各LED单元工作及时给出警示信息，不仅避免了用户手动放置警示牌的麻烦以及人身危险，而且具有结构简单、警示效果良好的优点。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种高位刹车灯控制方法、高位刹车灯控制系统及具有上述高位刹车灯控制系统的汽车。

背景技术

高位刹车灯，一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。当汽车在高速公路上意外停车后，这是件很危险的事情，停车后必须打开双闪灯并在车辆的后背方一段距离放上警示标牌，事故车可能电路控制系统出现故障，或全车没电故障。司机要打开后背箱取警示牌，再后跑上一段距离(50米以外)放下警示牌，这一过程是非常危险的，黑天更容易出现事故。

对比文件1(CN202209614U)公开一种LED汽车散热反射高位刹车灯，在灯体内的上部安装有基板，在基板上分布排列安装有LED发光体，在发光体与发光体之间设有向内倾斜的上反光板，在灯体的后部安装有锯齿反光板，锯齿反光板上设有锯齿反光面，在基板的上部覆盖有泡沫石墨散热体，灯体的前部安装有透光板。

对比文件2(CN2450009Y)公开一种汽车高位刹车灯涉及汽车附加装置，在汽车高位刹车灯中部内装一后视摄像头，因该摄像头是折叠式汽车电子后视镜的一个部件，从而组成一种具有后视功能的新型汽车高位刹车灯。

对比文件3(CN205278938U)公开一种汽车用高位刹车灯，设置在汽车后窗位置，用于防止车辆发生追尾事故，包括灯壳、灯罩，灯罩扣合在灯壳上构成密闭腔体，还设有LED线路板和LED灯。

对比文件4(CN203496763U)公开一种高位刹车灯，包括灯体外壳、发光装置和基座，所述灯体外壳固定于所述基座上并与所述基座之间形成一用于容置所述发光装置的空间，所述基座朝向于所述灯体外壳的表面设有反射面以反射所述发光装置的光，所述高位刹车灯设置于所述车辆后背钣金件与后车窗之间，且所述高位刹车灯固定在车辆后背钣金件上。

上述对比文件1至4所揭示的高位刹车灯分别在高位刹车灯的散热、后视摄像头以及发光等方面，然而其没有考虑电源来源、环境光亮度方面问题，一旦汽车电路控制系统出现故障，该高位刹车灯将无法工作，存在警示效果差，同时还存在高位刹车灯功能单一、未充分开发的问题。

因此，有必要提出一种新的高位刹车灯方案，以解决上述问题。

发明内容

本发明正是基于以上一个或多个问题，提供一种高位刹车灯控制方法、高位刹车灯控制系统，用以解决现有技术中高位刹车灯警示效果差的技术问题。

本发明提供一种高位刹车灯装置，一种高位刹车灯控制方法，所述高位刹车灯设于一汽车顶上。所述高位刹车灯控制方法包括：

S10检测所述汽车所在环境的光亮度值；

S20依据所述光亮度值选择所述高位刹车灯的控制模式；

S30检测所述汽车当前行驶是否处于异常状态；

S40所述汽车当前行驶处于异常状态时，启动所述高位刹车灯上的相应LED单元发出警示信息。

较佳地，所述高位刹车灯控制方法还包括：S50当所述异常状态解除时，关闭处于工作状态的LED单元。

较佳地，所述步骤S40进一步还包括：