[发明专利]一种基于手机信令和OD属性计算城市道路流速的方法

说明书

本发明公开了一种基于手机信令和OD属性计算城市道路流速的方法，包括以下步骤：（a）获取全城交通小区划分信息、道路划分信息、小区基站信息、道路基站信息和手机信令位置信息；（b）将整个城市的手机信令数据与交通小区基站对应关系进行关联，得到手机信令与交通小区对应关系，而后利用每个手机用户在各交通小区的停留时长，计算出每个手机用户的OD出行序列；（c）通过道路基站对应关系，过滤出对应道路范围内的手机信令；（d）通过时间+手机号码和OD出行序列匹配，进行手机信令二次过滤；（e）利用过滤后的信令，通过位置距离变化除以时间，计算出单手机用户在某条道路的速率，而后道路上所有用户的数据取平均，计算出道路流速。

技术领域

本发明涉及交通运输管理领域，具体地说是一种利用手机信令能够过滤掉无效样本的城市道路流速计算方法。

背景技术

在如今交通情况越发复杂，数据实时性、准确性等要求愈高的前提下，手机等智能移动终端的信令数据，以其用户基数庞大、范围广、实时产生的特点，成为交通分析基础数据的重要来源。但基于2/3/4G信令的手机用户定位精度，在城市道路中无法有效区分道路中行驶手机用户和道路周边其他手机用户（如：步行、摆摊、工作等人群），而这类干扰人群数量较大，移动速率低，因此无法有效利用手机信令直接计算道路流速。

手机信令获取成本低、覆盖优势明显，在定位精度无法进一步提升的情况下，如果依然能够有效应用于城市道路流速监测，则在交通行业存在巨大价值。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术缺陷，提供一种基于手机信令和OD属性计算城市道路流速的方法，解决无法有效利用手机信令直接计算道路流速的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种基于手机信令和OD属性计算城市道路流速的方法，包括以下步骤：

（a）获取全城交通小区划分信息、道路划分信息、小区基站信息、道路基站信息和手机信令位置信息；

（b）将整个城市的手机信令数据与交通小区基站对应关系进行关联，得到手机信令与交通小区对应关系，而后利用每个手机用户在各交通小区的停留时长，计算出每个手机用户的OD出行序列；

（c）通过道路基站对应关系，过滤出对应道路范围内的手机信令；

（d）通过时间+手机号码和OD出行序列匹配，进行手机信令二次过滤；

（e）利用过滤后的信令，通过位置距离变化除以时间，计算出单手机用户在某条道路的速率，而后道路上所有用户的数据取平均，计算出道路流速。

优选的，所述步骤（a）中：所述手机信令位置信息记录包含通话、短信、彩信、位置更新、位置切换、上网行为所产生的位置信息。

优选的，所述步骤（b）：利用大数据技术，将整个城市的手机信令数据与交通小区基站对应关系进行关联，得到手机信令与交通小区对应关系，而后利用每个手机用户在各交通小区的停留时长，计算出每个手机用户的OD出行序列。

优选的，所述步骤（b）：利用交通行业划分的交通小区形成用户的OD出行序列。

优选的，所述步骤（c）：利用大数据技术，通过道路基站对应关系，过滤出对应道路范围内的手机信令；

优选的，所述手机信令包含所有GSM、CDMA、TD-SCDMA、CDMA2000、WCDMA、TD-LTE、FDD-LTE移动网络的手机信令。

优选的，所述的大数据计算技术包括有Spark、MapReduce、Storm。

本发明的有益效果是：