[发明专利]一种运载火箭控制系统点火时序电路

说明书

一种运载火箭控制系统点火时序电路，适用于点火控制领域。运载火箭控制系统点火时序电路由点火时序电路、紧急关机电路、可靠性分析电路构成。通过运用故障树分析技术对控制系统点火时序电路及紧急关机电路进行可靠性分析，可以发现存在的薄弱环节，为进一步改进设计提供了有力依据，可以看出故障树分析方法是工程中进行安全性可靠性分析的一种有力方法，即使在没有太多可靠性数据的情况下，进行故障树分析的定性分析，同样对发现问题、寻找系统的薄弱环节具有重要作甩。

技术领域

本发明涉及一种运载火箭控制系统点火时序电路，适用于点火控制领域。

背景技术

点火时序电路及紧急关机电路是控制系统的重要组成部分，其可靠性安全性设计直接关系到火箭的发射可靠与安全，并涉及到发射场及人员的安全若设计不合理而导致误使发动机点火将会造成意想不到的后果，同样在火箭点火发射过程中，如果火箭出现故障而实施紧急关机，若关机电路存在设计问题而不能实施紧急关机，也会出现严重后果。

因此点火时序电路及紧急关机电路的可靠性设计至关重戛对此在点火时序电路及紧急关机电路的设计中，可采取多种可靠性措施，如并联冗余2/3表决冗余等。然而采取冗余设计后，使得电路变得复杂，这样也会带来反面作甩假如设计过程中仅考虑了要保证可靠地发出点火指令而忽视了防止误点火的设计措施，这样会使得表面看起来由于采取了多种可靠性措施，提高了点火可靠性，然而冗余措施的实施却使误点火的不可靠性感危险性)增大工对此我们应充分运用可靠性技术加以详细分析，对每一种可能的故障模式及各种故障模式的组合加以分析，这样我们才能对我们的设计做到心中有数故障树分析(FTA)技术是以不希望发生的、作为系统失效判据的一个事件(顶事件)作为分析目标，通过寻找引起上一级事件发生的直接原因，而找出系统内可能发生的硬件失效软件差错人为失误环境影响等各种因素(底事件)和顶事件所代表的系统失效之间的逻辑关系因此运用故障树分析技术对点火时序电路及紧急关机电路进行可靠性及安全性分析是非常必要的。

发明内容

本发明提供一种运载火箭控制系统点火时序电路，通过运用故障树分析(FTA)技术，对某运载火箭控制系统点火时序电路及紧急关机电路进行设计，采取了冗余等可靠性设计措施，针对薄弱环节，进行了改进。

本发明所采用的技术方案是：

运载火箭控制系统点火时序电路由点火时序电路、紧急关机电路、可靠性分析电路构成。

所述点火时序电路为箭上实施点火提供信号源，它是由三个高可靠的可编程控制器来给出点火信号。为了提高可靠性，不引起误点火，对点火启动信号实施了三取二冗余设计，当PRGI控制器接收到点火启动信号时，其控制器就有序地发出点火时序信号中继装置，分别接通K 11，A，B, C,再以三取二的冗余方式给箭上提供点火时序信号。

所述紧急关机电路当箭上点火好后t秒，如果火箭还未起飞，那么该电路就实施地面紧急关机，其电路也是由同样的高可靠可编程控制器给出的，中继装置的K21,K22,K23工作是以三取二方式接通强流继电器使其触点去实施紧急关机。

所述可靠性分析电路在有各部分元器件的可靠性预计值的情况下，可以分别计算出保证给箭上发出点火时序指令及保证给箭上发出紧急关机指令的可靠性，为保证给箭上发出点火时序，在设计上采取了三取二表决冗余措施，消除了单故障点，而从紧急关机电路存在着8个单故障点，主要原因是在设计中为了解决电路设计的分流问题而采取了K7A与K7B，K8A与K8B，K9A与K9B，KlOA，K10B并联，由于关联的两个继电器与如果有一个失效，那么，另一个也将因过载而失效，从可靠性角度讲它们是串联的。

本发明的有益效果是：通过运用故障树分析技术对控制系统点火时序电路及紧急关机电路进行可靠性分析，可以发现存在的薄弱环节，为进一步改进设计提供了有力依据，可以看出故障树分析方法是工程中进行安全性可靠性分析的一种有力方法，即使在没有太多可靠性数据的情况下，进行故障树分析的定性分析，同样对发现问题、寻找系统的薄弱环节具有重要作甩。