[发明专利]车联网系统、基站及其动态资源管理方法

权利要求书

1.一种车联网系统的动态资源管理方法，包括：

至少一基站接收至少一车载装置传来的传输请求；

根据该车载装置的分布位置信息，该基站对传输资源配置进行初始规划；

该基站传送初始规划的该传输资源配置的至少部分内容至该车载装置；

该基站更新该传输资源配置；以及

该基站传送已更新的该传输资源配置的至少部分内容至该车载装置。

2.如权利要求1所述的车联网系统的动态资源管理方法，其中在该传输资源配置中，规划区分为多个丛集，各该丛集分为多个分区，在这些丛集的其中之一中，邻近的这些分区规划为不同的传输资源。

3.如权利要求2所述的车联网系统的动态资源管理方法，这些分区的其中之二分别属于这些丛集的其中之二且被规划为相同传输资源。

4.如权利要求2所述的车联网系统的动态资源管理方法，其中在该基站对该传输资源配置进行初始规划的步骤中，该基站安排这些分区的大小及各该分区所对应的传输资源。

5.如权利要求2所述的车联网系统的动态资源管理方法，其中在更新该传输资源配置的步骤中，这些丛集的范围、这些分区的范围、或这些分区与多个传输资源的关系被变更。

6.如权利要求5所述的车联网系统的动态资源管理方法，其中在更新该传输资源配置的步骤中，这些分区的范围依据该至少一车载装置的数量进行变更。

7.如权利要求1所述的车联网系统的动态资源管理方法，其中更新该传输资源配置的步骤是在预定时间间隔达到时、该至少一车载装置的密度的变化超过第一阈值时或该至少一基站的密度的变化超过第二阈值时，更新该传输资源配置。

8.如权利要求7所述的车联网系统的动态资源管理方法，其中该预定间隔时间依据交通状态调整。

9.如权利要求1所述的车联网系统的动态资源管理方法，其中在该基站传送初始规划的该传输资源配置的至少部分内容至该车载装置的步骤中，该基站通过系统信息区块传送初始规划的该传输资源配置的至少部分内容。

10.如权利要求1所述的车联网系统的动态资源管理方法，其中该基站为无线基站，在该基站传送已更新的该传输资源配置的至少部分内容至该车载装置的步骤中，该基站通过物理上行链路控制信道传送该传输资源配置的至少部分内容。

11.如权利要求1所述的车联网系统的动态资源管理方法，其中该基站为路侧设备，在该基站传送已更新的该传输资源配置的至少部分内容至该车载装置的步骤中，该基站通过分区和结构化控制信道传送已更新的该传输资源配置的至少部分内容。

12.如权利要求1所述的车联网系统的动态资源管理方法，还包括：

该基站检测该至少一车载装置的分布位置。

13.如权利要求12所述的车联网系统的动态资源管理方法，其中该基站检测该至少一车载装置的位置的步骤包括：

该基站划分该分区的其中之一为多个网格；以及

该基站依据参考信号的强度信息或传输延迟，判定该至少一车载装置在这些网格的分布位置。

14.一种车联网系统，包括：

至少一车载装置，用以传送传输请求；以及

至少一基站，用以接收该传输请求，并根据该车载装置的分布位置信息，对传输资源配置进行初始规划，且传送初始规划的该传输资源配置的至少部分内容至该车载装置；

其中该基站更新该传输资源配置，并传送已更新的该传输资源配置的至少部分内容至该车载装置。

15.如权利要求14所述的车联网系统，其中在该传输资源配置中，规划区分为多个丛集，各该丛集分为多个分区，在这些丛集的其中之一中，邻近的这些分区规划为不同的传输资源。

16.如权利要求15所述的车联网系统，这些分区的其中之二分别属于这些丛集的其中之二且被规划为相同传输资源。

17.如权利要求15所述的车联网系统，其中该基站对该传输资源配置进行初始规划时，该基站安排这些分区的大小及各该分区所对应的传输资源。

18.如权利要求15所述的车联网系统，其中该基站更新这些丛集的范围、这些分区的范围、或这些分区与多个传输资源的关系。