[发明专利]基于危险指标索引矩阵的航空装备软件重要度分级方法在审
申请号: | 201611086934.7 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN108122061A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 王健;宋雁翔;李昌;王珺;张红梅;张宏卓 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 郭平 |
地址: | 610091 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空装备 重要度 索引矩阵 危险指标 分级 软件安全性 分级提供 分析系统 工程领域 工程应用 航空工程 人员伤亡 任务功能 软件工程 软件控制 设备损毁 实际工程 系统安全 系统软件 飞行 评估 作战 应用 | ||
1.基于危险指标索引矩阵的航空装备软件重要度分级方法,其特征是,包括以下步骤:
1)识别航空装备中的软件并确定其分级时机;
2)识别影响航空装备中软件重要度等级的因素,包括系统危险的严重性等级和系统危险的软件控制等级;
3)对软件系统进行失效分析,识别与软件相关的系统危险,并分析系统危险的影响情况,确定系统危险的严重性等级;
4)以软件在系统危险控制中发挥作用的大小来评估系统危险的软件控制等级;
5)根据步骤三及步骤四确定的系统危险的严重性等级以及系统危险的软件控制等级,采用危险指标索引矩阵方法确定软件危险指标索引值;
6)根据步骤五确定的软件危险指标索引值,并依据软件重要度等级划分表确定软件的重要度等级。
2.如权利要求所述的1基于危险指标索引矩阵的航空装备软件重要度分级方法,其特征是,所述的分级时机的确定方法为:在航空装备系统分析和设计阶段,系统安全性分析过程中,当一个系统被确定包含软件时,就应当对此系统中使用的软件进行分析,以确定软件失效是否会影响系统的安全以及任务的完成,并对软件进行分级;该项工作应在软件需求分析开始前完成。
3.如权利要求所述的1基于危险指标索引矩阵的航空装备软件重要度分级方法,其特征是,所述的系统危险的严重性等级包括:
表1系统危险严重性等级描述
4.如权利要求所述的1基于危险指标索引矩阵的航空装备软件重要度分级方法,其特征是,所述的系统危险的软件控制等级包括:
表2系统危险的软件控制等级描述
5.如权利要求所述的1基于危险指标索引矩阵的航空装备软件重要度分级方法,其特征是,所述的软件危险指标索引矩阵包括:
表3软件危险指标索引矩阵
6.如权利要求所述的1基于危险指标索引矩阵的航空装备软件重要度分级方法,其特征是,所述的航空装备软件重要度等级划分区间包括:
表4航空装备软件重要度等级划分区间
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
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G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理