[发明专利]车辆的物品支承构造

说明书

车辆的物品支承构造具备：车身底板(2)，其具有大致平坦的基准载置面(2A)以及凹部面(2B)，基准载置面(2A)供物品载置固定，凹部面(2B)与基准载置面(2A)的端缘连接设置、且相对于基准载置面(2A)向下方凹陷；以及辅助支承部件，其以能够拆装的方式安装于凹部面(2B)，并从下方支承载置于基准载置面(2A)上的物品的一部分，辅助支承部件(14)具备：物品支承面(14c‑1)，在安装于凹部面(2B)的状态下，物品支承面(14c‑1)的上表面高度与基准载置面(2A)的高度大致相同；以及紧固部，其能够实现相对于凹部面(2B)的紧固、以及紧固的解除。

技术领域

本发明涉及一种车辆的物品支承构造，其将备用轮胎等物品支承固定于车身底板。

背景技术

作为将备用轮胎支承固定于车身底板的物品支承构造，已知如下构造：在车身底板的凹部内的大致平坦的载置面上横向地载置有备用轮胎，将备用轮胎的车轮部紧固固定于车身底板上的固定托架(例如，参照日本特开2011-84124号)。

发明内容

在上述现有的车辆的物品支承构造中，若车身底板上的载置面整体平坦，则能够将备用轮胎等物品稳定地支承固定于车身底板。然而，根据车辆的设计规格等的不同，车身底板未必能够使得物品载置面的整个区域平坦地形成。

例如，在车身底板的后端部的下方设置牵引钩的情况等，有时使车身底板的后缘部向下方以凹状凹陷地形成。在该情况下，在车身底板上的大致平坦的物品载置面的后部连接设置有凹部面，当将备用轮胎等物品设置在车身底板上时，物品的一部分向凹部面的上方伸出，从而难以稳定地支承物品的下表面。

作为其应对，考虑在车身底板的凹部面上一体地设置用于对物品的下表面进行支承的隆起部、且通过该隆起部对物品的下表面进行支承。然而，在该情况下，当未将备用轮胎等物品载置固定在车身底板上时，凹部面上被隆起部占据，从而凹部面上的有效空间会缩小。

本发明方式的目的在于提供一种车辆的物品支承构造，即使在车身底板的一部分具有凹部面也能够稳定地对物品进行载置固定，进而，当未对物品进行载置固定时能够较大地确保凹部面上的有效空间。

为了解决上述课题，本发明所涉及的车辆的物品支承构造采用了以下结构。

(1)本发明的车辆的物品支承构造具备：车身底板，其具有大致平坦的基准载置面以及凹部面，上述基准载置面供物品载置固定，上述凹部面与上述基准载置面的端缘连接设置、且相对于上述基准载置面向下方凹陷；以及辅助支承部件，其以能够拆装的方式安装于上述凹部面，并从下方支承载置于上述基准载置面上的物品的一部分，上述辅助支承部件具备：物品支承面，在安装于上述凹部面的状态下与上述基准载置面的高度大致相同；以及紧固部，其能够实现相对于上述凹部面的紧固以及紧固的解除。

根据上述(1)的结构，通过将辅助支承部件紧固于车身底板的凹部面，使得辅助支承部件的物品支承面的高度与车身底板的基准载置面高度大致相同。由此，若将物品载置于基准载置面，则物品向凹部面侧伸出的部分的下表面被辅助支承部件的物品支承面支承。另外，当未将物品载置固定于车身底板时，通过将辅助支承部件的紧固部的紧固解除，能够将辅助支承部件从凹部面拆下。由此，能够较大地确保车身底板上的有效空间。

(2)在上述(1)的方式中，在上述凹部面上接合有紧固用托架，该紧固用托架具有供上述辅助支承部件的上述紧固部紧固的被紧固部。

在该情况下，当将辅助支承部件紧固于凹部面时，能够相对于与凹部面接合的紧固用托架的被紧固部而对辅助支承部件进行紧固，当将辅助支承部件从凹部面拆下时，能够从紧固用托架的被紧固部将辅助支承部件的紧固解除。另外，由于具有被紧固部的紧固用托架与凹部面接合，因此能够容易地将被紧固部配置在凹部面上。另外，紧固用托架始终保持与凹部面接合的状态，与将辅助支承部件紧固固定的状态相比，凹部面内所占据的空间缩小。