[发明专利]一种机载告警控制灯盒及具有其的灯光告警方法

说明书

技术领域

本发明属于航空电气设计领域，具体涉及一种机载告警控制灯盒及具有其的灯光告警方法。

背景技术

灯光告警技术是使飞机处于危险状态时发出告警信息，提醒飞行员采取必要的处置措施，是现代飞机为保证飞行安全必须具备的功能，也是充分发挥其作战效能的重要保证。分析以往的飞机设计，一种是灯光告警形式是告警信息离散式分布在仪表板、操纵台的某个区域，没有集成化，增加飞行员观察的负担和采取措施的响应时间。一种灯光告警形式是告警信息虽集成显示在告警灯盒中，但告警灯盒只是具有单一的信号显示功能，无法对外来的信号进行判断和处理，无法准确故障定位，又由于机上各告警系统内部传感器以及机载电子设备的交联复杂，容易相互之间串电流，造成告警灯虚亮或误亮、机电或综显误亮等问题，导致增加操作误判断的概率。

发明内容

为了解决以上不足，智能的指示灯光告警技术是不可缺少的。该技术通过软件方式，增加了信号逻辑判断功能、外部信号灯控制功能和BIT自检功能。突破了原先告警灯盒单纯的点亮信号灯的功能，将常规告警灯盒和告警计算机整合为一体，顺应了飞机告警设备小型化、集成化的趋势，具有性能稳定、可靠性高、维修性好的特点。能有效解决误告警率，使飞行员更准确的了解和判读告警信息。

本发明首先提供了一种机载告警控制灯盒，包括：

预处理模块，用于对正控或负控离散告警信号进行滤波以及防抖处理；

离散接口比较电路，用于判断经所述预处理模块处理后的离散信号是否满足告警需求；

控制处理单元，根据离散信号的输入接口判断其所属的故障信息，将所述离散信号输出至告警灯显示单元中与所述故障信息相对应的指示灯控制单元与告警灯显示单元，所述指示灯控制单元以控制相应指示灯亮灭，所述不同机载设备通过不同的离散信号的输入接口连接所述机载告警控制灯盒；

告警灯显示单元，用于显示相应的告警信息；

电源供应单元，用于为所述控制处理单元和所述告警灯显示单元提供所需的工作电压。

优选的是，所述控制处理单元进一步包括离散接口器件，用于扩充控制处理单元的接口数量，并锁存离散信号。

上述方案中优选的是，所述控制处理单元通过地址总线和数据总线与离散接口器件的可编程器件CPLD连接。

上述方案中优选的是，所述离散接口比较电路包括幅值判断电路，所述满足告警需求包括当所述幅值判断电路判断机载设备的地信号幅值低于5V。

上述方案中优选的是，所述控制处理单元还包括自检测模块，将经达林顿阵列后的信号输入反馈检测电路进行检测，并将检测结果重新输入离散信号接口器件，形成循环。

上述方案中优选的是，灯光告警显示电路进一步包括日夜亮度转换系统，其与供电电路并联后，通过显示及复位控制模块输出复位信号，同时，所述显示及复位模块接收告警信号。

本发明另一方面提供了一种灯光告警方法，包括：

持续向DSP发送脉冲信号，当DSP接收到该信号时，认为软件正常,否则软件重启；

采集离散信号；

对所述采集的离散信号进行滤波及防抖处理；

判断经所述预处理模块处理后的离散信号是否满足告警需求，若满足告警需求，判断离散信号的输入接口对应的故障信息，并将所述离散信号输出至告警灯显示单元中与所述故障信息相对应的指示灯控制单元，由所述指示灯控制单元控制相应指示灯亮灭，若不满足告警需求，返回至采集离散信号步骤；

将所述指示灯控制单元的故障信息发送的告警灯显示单元，并进行显示。

智能的指示灯光告警技术突破了原先告警灯盒单纯的点亮信号灯的功能，将常规告警灯盒和告警计算机整合为一体，通过软件方式，使用了以数字信号处理器和可编程逻辑器件为中心的控制单元。数字信号处理器用于对机上告警信号进行逻辑运算。可编程逻辑器件用于扩展控制单元的总线，增加告警信号的路数，弥补了传统告警灯盒测试性方面的不足，是随着飞机设计技术及电子技术发展而不断发展的一项应用技术。此技术顺应了飞机告警设备小型化、集成化的趋势，还可应用于其他直升机灯光告警系统设计上。

附图说明

图1为本发明机载告警控制灯盒的一优选实施例的与机载设备交联示意图。

图2为图1所示实施例的离散接口器件与处理器关联示意图。

图3为图1所示实施例的处理器及外围硬件框图。

图4为图1所示实施例的可编程逻辑器件用于离散信号采集及自检测逻辑控制示意图。

图5为图1所示实施例的灯光告警显示电路示意图。