[发明专利]后桥铝合金控制臂成形装置及成形方法有效
| 申请号: | 201611080934.6 | 申请日: | 2016-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN107303597B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
| 发明(设计)人: | 孙灿;甘露;张梅;孙保良 | 申请(专利权)人: | 上海汇众汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D35/00 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
| 地址: | 200122 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后桥 铝合金 控制 成形 装置 方法 | ||
1.一种后桥铝合金控制臂成形装置,用于对所述后桥铝合金控制臂(1)的成形端(101)进行局部成形处理,所述成形端(101)内部设置有芯棒(401),其特征在于,所述后桥铝合金控制臂成形装置包括底座(6)、顶板(7)、支撑机构(302)、第一压模(201)、第二压模(202)和第三压模(301);
所述底座(6)的两侧设置有所述支撑机构(302),所述支撑机构(302)上方设置有所述顶板(7),所述顶板(7)横跨在所述支撑机构(302)上并被所述支撑机构(302)支撑;
所述第一压模(201)和所述第二压模(202)沿第一方向设置在所述底座(6)两侧,所述成形端(101)固定设置于所述第一压模(201)和所述第二压模(202)之间,所述第一压模(201)和所述第二压模(202)能够在所述第一方向上相互靠近,以实现对所述成形端(101)的挤压,并使所述成形端(101)朝向所述顶板(7)的一侧产生凸起(102);
所述第三压模(301)包括第一边模(301a)、第二边模(301b)和中模(301c),所述中模(301c)固定设置在所述顶板(7)中部朝向所述底座(6)的一侧;所述第一边模(301a)和所述第二边模(301b)连接在所述顶板(7)上,分别设置在所述中模(301c)的两侧,并且分别与所述第一压模(201)和所述第二压模(202)相对设置;
所述第三压模(301)向下运动能够使得所述第一边模(301a)和所述第二边模(301b)分别与所述第一压模(201)和所述第二压模(202)相接触,并能够推动所述第一压模(201)和所述第二压模(202)在所述第一方向上相互靠近,以挤压所述成形端(101)并形成所述凸起(102);
所述中模(301c)能够与所述凸起(102)接触并对所述凸起(102)施加压力。
2.如权利要求1所述的后桥铝合金控制臂成形装置,其特征在于,所述后桥铝合金控制臂成形装置还包括动力模块,所述动力模块分别与所述第一压模(201)和所述第二压模(202)连接,所述动力模块能够驱动所述第一压模(201)和所述第二压模(202)在所述第一方向上相互靠近。
3.如权利要求1所述的后桥铝合金控制臂成形装置,其特征在于,所述支撑机构(302)为支撑气缸,所述支撑气缸能够驱动所述第三压模(301)朝向所述成形端(101)运动。
4.如权利要求2所述的后桥铝合金控制臂成形装置,其特征在于,所述动力模块包括第一气缸(303)和第二气缸(304),所述第一气缸(303)与所述第一压模(201)连接,所述第二气缸(304)与所述第二压模(202)连接。
5.如权利要求1所述的后桥铝合金控制臂成形装置,其特征在于,所述后桥铝合金控制臂成形装置还包括凸块(305),所述凸块(305)固定设置在所述第一压模(201)和所述第二压模(202)之间,所述成形端(101)设置于所述凸块(305)上方,所述凸块(305)用于对所述第一压模(201)和所述第二压模(202)的相互靠近产生限位,防止所述第一压模(201)和所述第二压模(202)对所述成形端(101)产生过度挤压。
6.如权利要求1所述的后桥铝合金控制臂成形装置,其特征在于,所述第一方向为水平方向。
7.如权利要求6所述的后桥铝合金控制臂成形装置,其特征在于,所述压力的方向为竖直方向。
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