[发明专利]一种安全高铁用机车电缆

说明书

一种安全高铁用机车电缆，在电缆中设有电缆芯，电缆芯外设有包裹腔，包裹腔为三角状结构，在包裹腔内设有对称分布的电缆芯，在包裹腔为设有增强层，在增强层内设有垫块，垫块为矩形状空腔结构，在所述的空腔内设有钢丝绳，在增强层外设有防屏蔽层，在电缆中设有增强层，能够从电缆内部增强电缆的强度，可以满足不同的使用要求，满足高铁列车运行的电能的传输，在增强层外设有防屏蔽层，可以提升电缆抗辐射的能力，也可以进行屏蔽干扰信号的能力，让电缆在高铁运行的时候更加的安全和高效。

技术领域

本发明涉及一种电缆，具体涉及一种安全高铁用机车电缆。

背景技术

在高铁的运行过程中会使用到大量的电能，这些电能需要依靠电缆线进行传输，通过电缆的传输能够将电源进行长距离的传输，能够满足不同地域的使用要求，在传输电源的时候很多电缆线不能够起到抗干扰的作用，不能够进行稳定的传输电能，干扰信号会对于电源的传输产生一定的影响，尤其是在高铁线路上的电缆，需要使用的环境更加的严格，需要经受不同环境的检测才能够进行使用，对于电缆的抵抗外界干扰的能力需求更加的高，这样才能够保证高铁列车的稳定运行。

发明内容

本发明的目的是提供一种抗干扰，内部强度高的一种安全高铁用机车电缆。

本发明的优点是：一种安全高铁用机车电缆，在电缆中设有电缆芯，电缆芯外设有包裹腔，包裹腔为三角状结构，在包裹腔内设有对称分布的电缆芯，在包裹腔内设有增强层，在增强层内设有垫块，垫块为矩形状空腔结构，在所述的空腔内设有钢丝绳，在增强层外设有防屏蔽层，在防屏蔽层内设有夹腔，夹腔内设有玻璃纤维丝，夹腔外设有钢板层，在防屏蔽层外设有保护层。

所述的保护层内设有橡胶层，在保护层内设有侧边腔。

所述的侧边腔内设有钢缆组件，钢缆组件为对称结构。

所述的包裹腔内填充有聚氨酯层，聚氨酯层沿着电缆芯与包裹层之间设置。

本发明的优点是：在电缆中设有增强层，能够从电缆内部增强电缆的强度，可以满足不同的使用要求，满足高铁列车运行的电能的传输，在增强层外设有防屏蔽层，可以提升电缆抗辐射的能力，也可以进行屏蔽干扰信号的能力，让电缆在高铁运行的时候更加的安全和高效。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1为电缆芯，2为包裹腔，3为增强层，4为垫块，5为钢丝绳，6为防屏蔽层，7为夹腔，8为钢板层，9为保护层，10为侧边腔，11为不锈钢丝网，12为串接部件。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

一种安全高铁用机车电缆，在电缆中设有电缆芯1，电缆芯1外设有包裹腔2，包裹腔2为三角状结构，在包裹腔2内设有对称分布的电缆芯，在包裹腔2内设有增强层3，在增强层3内设有垫块4，垫块4为矩形状空腔结构，在所述的空腔内设有钢丝绳5，在增强层3外设有防屏蔽层6，在防屏蔽层6内设有夹腔7，夹腔7内设有玻璃纤维丝，夹腔7外设有钢板层8，在防屏蔽层6外设有保护层9，保护层9内设有橡胶层，在保护层9内设有侧边腔10，侧边腔10内设有钢缆组件，钢缆组件为对称结构，包裹腔2内填充有聚氨酯层，聚氨酯层沿着电缆芯与包裹层之间设置，在保护层9内设有不锈钢丝网11，不锈钢丝网11设有串接部件12，串接部件12为圆柱状，串接件12沿着不锈钢丝网外壁设置。