[发明专利]一种高速铁路运营期碳减排的环境效益计算方法

权利要求书

1.一种高速铁路运营期碳减排的环境效益计算方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤1)、建立基础数据库，基础数据库包括国家统计局相关文件、中国交通运输统计年鉴、中国铁道年鉴和铁道年统计公报；

步骤2)、基于层次分析法的数学分析，根据数据库，确定碳减排要素在高铁运营期的权重值；

步骤3)、基于高铁耗电与标准煤量的换算，根据数据库，确定高铁碳排放指标；

步骤4)、基于影子价格理论，根据数据库，采用超越对数法，计算二氧化碳影子价格；

步骤5)、基于公路、水运、航运和普通铁路的碳排放指标，确定高速铁路碳减排系数；

步骤6)、建立碳减排效益模型，对高速铁路碳减排效益进行量化。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路运营期碳减排的环境效益计算方法，其特征在于碳减排要素在高铁运营期的权重值ω_i满足以下公式：

ωi=(Πi=1naij)1nΣk=1n(Πj=1naij)1n]]>

其中ω_i(i＝1，2，...，n)为所求的权重值；a_ij为判断矩阵的元素值；n为某一判断准则的影响。