[发明专利]一种新型透平压缩机试车控制系统在审
申请号: | 201611072580.0 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN108121302A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 张叡 | 申请(专利权)人: | 张叡 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制系统 透平压缩机 试车 信号传输电缆 中心控制室 供电电缆 可扩展性 同步协调 系统设备 现场控制 有机整体 智能化 开发 | ||
一种新型透平压缩机试车控制系统,系统设备根据分布情况可分为现场控制和中心控制室远控两大部分,通过信号传输电缆及供电电缆连接成一个有机整体,同步协调动作。该控制系统性能可靠、操作方便、智能化程度高,并具有良好的可扩展性和再开发功能。
技术领域
本发明涉及一种新型透平压缩机试车控制系统,适用于机械领域。
背景技术
透平压缩机试验站产品试验测试与控制自动化集成系统,是一个大型综合性的测控自动化集成系统。它采用上下位机相结合的控制模式,运用现场工业总线和以太网络,采用分散式采集、集中控制的系统结构,将在同一硬件和软件平台上的气动性能试验、机械运转试验和各工艺系统的辅机操作控制系统互联成一个整体,把设备控制、数据采集和处理以及网络传输有机地结合起来。为压缩机试验站产品试验提供在线监测、工况调节、网络通讯、辅机设备控制和试验数据分析处理及存储等功能。
发明内容
本发明提出了一种新型透平压缩机试车控制系统,系统设备根据分布情况可分为现场控制和中心控制室远控两大部分,通过信号传输电缆及供电电缆连接成一个有机整体,同步协调动作。
本发明所采用的技术方案是:
所述控制系统由信号采集部分、信号传输部分以及用于信号转接选通系统,采用上下位机相结合的控制模式组成。
所述控制系统以多台工业控制计算机(IPC)为监控中心,构成一个本地以太网络作为上位机系统,实时监控现场设备的运行状况,并负责将人为干预指令传递给下位机系统。
所述控制系统以可编程计算机控制器(PLC)为主要设备所组成的可实现远程传输,采用CAN总线结构的下位机系统,负责收集现场设备数据并将上位机指令传递执行机构,监控信号接收与输出。
所述控制系统采用集中和分散采集相结合的数据传输模式,使现场试验过程中的模拟量信号直接在现场采集,并通过CAN总线传输到中央控制室,振动、位移、键相位等经转接一对一地传送到中控室。
本发明的有益效果是:该控制系统性能可靠、操作方便、智能化程度高,并具有良好的可扩展性和再开发功能。
附图说明
图1是本发明的软件结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例本发明作进一步说明。
如图1,现场设备由信号转接柜、液力藕合器控制柜、压力/差压变送器柜、振动前置器箱、移动采集从站、油泵控制柜、油站加热器控制柜、开式阀门现场移动控制箱和转速信号前置箱等组成。
振动信号(振动、位移、键相位)、转速信号、现场总线CAN从站信号(机组、油路、气路、水路的温度、压力、流量等信号)由不同的采集从站采集;藕合器控制柜则只完成各自对应台位的信号转接任务,包括:台位电钥匙、现场急停、DC/24V , AC/220Y、转速控制(液力藕合器)、开式阀门和进口导叶信号等。
每台设备的线缆均以最近距离沿着封闭式钢制电缆槽进入控制室。
试验站测试控制系统由信号采集部分、信号传输部分以及用于信号转接选通系统,采用上下位机相结合的控制模式组成。利用工业以太网数据交换能力强、容错性好的特点,作为系统的设备控制层、过程监控和管理层;利用现场总线抗干扰能力强、稳定性好的特点,作为系统的现场数据采集和处理层;从而实现分布式数据采集,现场总线数据传输。
以多台工业控制计算机(IPC)为监控中心,构成一个本地以太网络作为上位机系统,实时监控现场设备的运行状况,并负责将人为干预指令传递给下位机系统。
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