[发明专利]一种机车主断路器性能检测装置

说明书

本发明公开了一种电力机车主断路器性能检测装置，该装置包括气动控制、电气控制两部分。气动部分主要包括风源、过滤器、风缸、控制电磁阀、减压阀等元件。电气控制包括断路器、接触器、继电器、PLC、电流源、110V电源、24V电源、10KV电源等部分。可以模拟机车主断路器的工作情况，主断路器的工作压缩空气压力、气体的容量和工作时的电压，在模拟主断路器工作的同时，对主断路器的一些主要参数例如主电路接触电阻、绝缘电阻测量、气密性、压力开关调整等进行检测与测量，用试验得到的数据与设计说明中的参数和要求进行比对，以此为依据判断主断路器的性能好坏，能否可以装车使用。

技术领域

本专利涉及一种电力机车主断路器性能检测装置，该装置属于机车制造领域的制造工艺装备，解决了机车主电路主断路器性能检测问题，避免了将有问题的主断路器安装上车，在调试阶段才能发现问题需要返工，由于机车的组装调试有工序要求，返工将造成大量的人力物力浪费。

背景技术

电力机车主回路上设置有主断路器，真空断路器是电力机车的一个重要电气部件，它是整车与接触网之间电气连通、分断的总开关，是机车上最重要的保护设备，当机车发生各种严重故障时能迅速、可靠、安全地切断机车总电源，从而保护机车设备。电力机车制造是一个系统工程，分很多道工序，如顶盖装配、转向架装配、机械间设备安装、低压调试高压调试等，很多工序是有先后循序的，如果前面的工序干的有问题需要返工，则会造成很多道工序都需要返工，因此在前工序必需确保问题不会造成大面积的返工现象。机车主断路器是机车的安全保护设备，它有多重保护功能，保证机车主电路发生故障时机车线路的高压网与机车的用电设备及时断开，避免造成更大程度的损失。因此需要确保上车的主断路器必需是合格产品，各项参数符合要求。还有机车在使用几年后进行修理，主断路器作为机车的关键部件，必须对各项性能进行试验确认。为此，我们设计一种试验台，通过测试机车主断路器的试验性能、试验参数是否满足产品需要来判定主断路器的好坏，避免了故障主断路器不能及时保护机车造成大的电气烧损问题和故障主断路器上车后序返工的问题。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明型提供了一种电力机车主断路器性能检测装置，该性能检测装置由气动控制部分和电气控制两部分组成。气动控制部分由风源、过滤器、1L风缸、电磁阀、减压阀等部分组成。电气控制包括断路器、接触器、继电器、PLC、直流电流源、110V电源、24V电源、交流10KV电源、三相交流380V、指示灯、示波器、兆欧表等部分。

优选地，该性能检测装置还包括，风源系统的压缩空气，经过过滤器、减压阀后成为洁净压力满足主断路器工作的压缩空气，在需要主断闭合的时候，电磁阀1、2线圈均得电，压缩空气进入主断路器的中继阀和活塞的下腔，活塞杆上移，主断路器的主触点闭合。在需要主断路器断开的时候，电磁阀1失电，活塞在复位弹簧的作用下下移，下腔的空气排出，主断路器的主触点断开。

优选地，三相交流380V电源通过断路器分别给电流源、110V电源、24V电源、插座、PLC等元件提供电源。110V电源给接触器、电磁阀提供电源。24V给继电器、按纽开关、指示灯提供电源。

优选地，通过检测装置的JL16K20TY插头与主断路器的JL16J20ZY插座连接，将主断路器的控制信号与状态信号引出提供给检测装置，实现主断路器的通断控制与状态检测。

优选地，检测装置有7个按纽开关，分别为主断路器闭合、主断路器断开、循环模式、风源接通、风源断开、电流源接通、电流源断开，当按下其中一个按纽开关时，相应信号输入PLC，PLC装有控制程序，对输入信号进行分析处理，输出信号，对继电器线圈进行控制，继电器信号输送给接触器的线圈，继电器根据继电器的信号动作，对电磁阀和电流源等元件控制。