[发明专利]一种稳定的车斗与车轮连接结构及其制作工艺在审
| 申请号： | 201611060219.6 | 申请日： | 2016-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN106741523A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 张卓 | 申请（专利权）人： | 宁波欧诺车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K27/02 | 分类号： | B62K27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 稳定 车斗 车轮 连接 结构 及其 制作 工艺 | ||
1.一种稳定的车斗与车轮连接结构，包括连接在三轮车车架后侧的车斗底座(1)，其特征在于，所述车斗底座(1)的两侧通过轮毂(4)连接有车轮(2)，所述车轮(2)与车斗底座(1)垂直方向形成外倾角α(3)，该外倾角α(3)的角度为1°-3°，所述该车斗底座(1)两侧的车轮(2)呈“八”字形。
2.一种稳定的车斗与车轮的制作工艺，其特征在于，其步骤如下：
步骤1：将车斗底座(1)置于车架打孔座(7)上，然后在车斗底座(1)两侧打水平向上倾斜的孔(5)；
步骤2：将轮毂(4)连接在车轮(2)的中心，然后，通过固定轴(6)穿设连接轮毂(4)并固定在步骤1车斗底座(2)上的孔(5)的位置。
3.根据权利要求2所述的一种稳定的车斗与车轮的制作工艺，其特征在于，所述车斗底座(1)上的孔(5)倾斜角度为1°-3°。
4.根据权利要求2所述的一种稳定的车斗与车轮的制作工艺，其特征在于，所述车架打孔座(7)上开有固定槽(8)，所述车斗底座(1)内嵌在固定槽(8)上。
5.根据权利要求2所述的一种稳定的车斗与车轮的制作工艺，其特征在于，步骤1的车斗底座(1)采用打孔棒(9)进行打孔。
6.根据权利要求2所述的一种稳定的车斗与车轮的制作工艺，其特征在于，所述步骤1得到的车斗底座(1)上的孔(5)横截面呈多边形，所述固定轴(6)的形状与孔(5)的横截面形状一致，且所述固定轴(6)穿设轮毂(4)的位置也呈多边形。
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