[发明专利]一种具有电动双体卸粮装置的双体粮仓在审

专利信息
申请号: 201611060079.2 申请日: 2016-11-27
公开(公告)号: CN106613005A 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 胡小青 申请(专利权)人: 苏州贝腾特电子科技有限公司
主分类号: A01F25/14 分类号: A01F25/14;A01F25/20
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 代理人: 王玉平
地址: 215000 江苏省苏州市工*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 电动 双体卸粮 装置 粮仓
【说明书】:

技术领域

发明属于粮仓结构设计技术领域,具体涉及一种具有电动双体卸粮装置的双体粮仓。

背景技术

粮食问题是当今举世瞩目的迫切问题之一,我国作为世界第一人口大国每年都要消耗大量的粮食,有了粮食国家才能稳定健康地发展工业、国防、服务业、科学文化事业等。粮食问题不仅是经济和民生问题,也是发展和安全问题。伴随绿色食品的快速发展和人们生活水平的不断提高,粮食绿色储藏技术在我国得到了长足的发展。在“中国储粮生态系统理论体系”的指导下,我国的粮食储藏理念正发生着深刻的变化,粮食储藏技术正在由传统储粮技术向绿色储粮技术发展,由粗放型仓储管理向精细化仓储管理发展。

目前传统的粮仓,大多采用单体设计,只能同时储放一种粮食,功能单一。也有部分粮仓采用双体设计,但是却采用两套单独的卸粮装置各自卸粮,导致占地较大,成本较高的缺点。

发明内容

本发明的目的是提供一种占用空间较小,成本较低的具有电动双体卸粮装置的双体粮仓。

实现本发明目的的技术方案是:一种具有电动双体卸粮装置的双体粮仓,包括双体仓库和设置在双体仓库下方的卸粮装置;双体仓库具有并排设置的第一仓库和第二仓库; 卸粮装置包括用于卸载第一仓库储粮的第一绞龙、用于卸载第二仓库储粮的第二绞龙以及用于带动第一绞龙和第二绞龙转动的驱动装置;第一绞龙包括第一从动齿轮,第二绞龙包括第二从动齿轮;驱动装置包括设有驱动轮的驱动电机、传动轮组和联动切换装置;传动轮组包括传动轴以及固定设置在传动轴上的传动皮带轮和传动齿轮;联动切换装置包括架体,用于联动传动齿轮和第一从动齿轮的第一联动齿轮组件,用于联动传动齿轮和第二从动齿轮的第二联动齿轮组件,用于联动第一联动齿轮组件和第二联动齿轮组件反向移动的反向联动组件,以及用于带动第一联动齿轮组件往复平移的切换驱动机构;第一联动齿轮组件包括第一联动齿轮、位于第一联动齿轮中心孔的第一轴杆和用于带动第一联动齿轮的连接件;第二联动齿轮组件包括第二联动齿轮;第二联动齿轮组件包括第二联动齿轮、穿过第二联动齿轮中心孔的第二轴杆;架体上设有导向板,导向板上设有导向孔和联动轴孔;反向联动组件包括联动板,联动板的一端和第一联动齿轮组件相连,联动板的另一端和第二联动齿轮组件相连,联动板的中端设有和联动轴孔适配的联动销轴;

切换驱动机构包括驱动螺杆和用于带动驱动螺杆转动的切换驱动电机,联动切换装置的架体上设有和驱动螺杆适配的螺孔,驱动螺杆的一端和连接件转动相连,驱动螺杆的另一端固定设有带轮;切换驱动电机通过皮带带动驱动螺杆往复转动,进而通过连接件带动第一联动齿轮组件沿导向孔移动;切换驱动机构带动第一联动齿轮组件往复移动的过程中,通过联动板带动第二联动齿轮组件同步往复移动。

上述方案中,卸粮装置还包括内设第一卸粮通道和第二卸粮通道的箱体,第一绞龙设置在第一卸粮通道中,第二绞龙设置在第二卸粮通道中。

上述方案中,箱体的顶端设有第一进粮口和第二进粮口,箱体的底端设有第一出粮口和第二出粮口;第一进粮口作为第一卸粮通道的进口,第一出粮口作为第一卸粮通道的出口;第二进粮口作为第二卸粮通道的进口,第二出粮口作为第二卸粮通道的出口。

上述方案中,第一出粮口和第二出粮口通过Y形管相连,且共用Y形管底部的出口作为同一终端出粮口。

上述方案中,双体仓库的下部设有四根撑柱,双体仓库通过该四根撑柱站立在地面上。

上述方案中,第一绞龙的第一转轴的一端伸出箱体外侧,且伸出箱体外侧的第一转轴末端固定设有所述第一从动齿轮;第二绞龙的第二转轴的一端伸出箱体外侧,且伸出箱体外侧的第二转轴末端固定设有所述第二从动齿轮。

上述方案中,传动轴相对箱体转动设置。

上述方案中,传动轴转动设置在架体上,传动齿轮位于传动皮带轮的内侧,也即位于传动皮带轮接近箱体的一侧。

上述方案中,导向板包括外导向板和内导向板;外导向板和内导向板上均设有所述导向孔和所述联动轴孔;外导向板和内导向板沿铅垂线方向设置,各导向孔是沿铅垂方向延伸的腰型孔,各联动轴孔是圆孔;第一轴杆的两端各自位于一个导向孔中。

上述方案中,内导向板通过螺栓组件固定设置在箱体外壁上,从而把整个架体固定在箱体外壁上;第一联动齿轮、第二联动齿轮、外联动板、内联动板均位于外导向板和内导向板之间。

本发明具有以下积极技术效果:(1)本发明结构较为紧凑简化,结构较为合理,两个绞龙仅用同一驱动电机驱动,和传统产品相比,节省了一台驱动电机,不仅成本较低,也缩减了整体占用空间,有利于小型化,尤其是满足载具安装使用需求。

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