[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法有效

专利信息
申请号: 201611059575.6 申请日: 2016-11-25
公开(公告)号: CN106917688B 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 大野隆彦;西尾贵史 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社;马自达汽车株式会社
主分类号: F02D41/00 分类号: F02D41/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 万捷
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 控制 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种内燃机的控制装置,所述内燃机包括:

涡轮增压器,该涡轮增压器具备涡轮和压缩机,所述涡轮设置于内燃机的排气通路,所述压缩机设置于所述内燃机的进气通路,与所述涡轮一体地进行旋转;

排气旁通通路,该排气旁通通路设置于所述排气通路,连通所述涡轮的上游侧与下游侧;

废气阀门,该废气阀门设置于所述排气旁通通路,对流过所述排气旁通通路的废气的流量进行调整;

致动器,对该致动器进行驱动,以对所述废气阀门的动作位置进行变更;

位置传感器,该位置传感器对所述废气阀门的动作位置进行检测;以及

增压压力传感器,该增压压力传感器对由所述压缩机进行压缩后的吸入空气的压力进行检测,以作为实际增压压力,

所述内燃机的控制装置的特征在于,包括:

目标增压压力运算部,该目标增压压力运算部基于所述内燃机的运行状态,对由所述压缩机进行压缩后的吸入空气的压力即增压压力的目标值进行运算,以作为目标增压压力;

请求开度运算部,该请求开度运算部基于所述目标增压压力来运算对于所述废气阀门的请求开度;

请求开度校正量运算部,该请求开度校正量运算部基于所述目标增压压力和所述实际增压压力,对请求开度校正量进行运算;

目标开度运算部,该目标开度运算部基于所述请求开度和所述请求开度校正量,对用于使所述实际增压压力与所述目标增压压力相一致的所述废气阀门的目标开度进行运算;

实际开度运算部,该实际开度运算部将在处于所述废气阀门完全堵住所述排气旁通通路的状态时由所述位置传感器所检测出的所述废气阀门的实际动作位置定为全闭位置,基于所述全闭位置和所述废气阀门的实际动作位置,对所述废气阀门的实际开度进行运算;

致动器操作量运算部,该致动器操作量运算部基于所述目标开度和所述实际开度,对用于使所述目标开度与所述实际开度相一致的所述致动器的操作量进行运算;以及

全闭位置学习部,该全闭位置学习部在所述目标开度为全闭状态且所述实际动作位置未以预先设定的规定比率以上的比率减少的情况下,将此时的所述实际动作位置更新为所述全闭位置。

2.如权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

所述全闭位置学习部在对所述全闭位置进行更新时,在所述实际动作位置处于预先设定的全闭位置偏差的范围以外的情况下,停止所述全闭位置的更新。

3.如权利要求1或2所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

所述致动器操作量运算部在所述目标开度为全闭状态,所述实际动作位置处于预先设定的全闭位置偏差的范围内的情况下,将用于使所述废气阀门向阀门关闭侧移动的所述致动器的操作量限制为预先设定的规定值以下。

4.一种内燃机的控制方法,所述内燃机包括:

涡轮增压器,该涡轮增压器具备涡轮和压缩机,所述涡轮设置于内燃机的排气通路,所述压缩机设置于所述内燃机的进气通路,与所述涡轮一体地进行旋转;

排气旁通通路,该排气旁通通路设置于所述排气通路,连通所述涡轮的上游侧与下游侧;

废气阀门,该废气阀门设置于所述排气旁通通路,对流过所述排气旁通通路的废气的流量进行调整;

致动器,对该致动器进行驱动,以对所述废气阀门的动作位置进行变更;

位置传感器,该位置传感器对所述废气阀门的动作位置进行检测;以及

增压压力传感器,该增压压力传感器对由所述压缩机进行压缩后的吸入空气的压力进行检测,以作为实际增压压力,

所述内燃机的控制方法的特征在于,包括:

目标增压压力运算步骤,在该目标增压压力运算步骤中,基于所述内燃机的运行状态,对由所述压缩机进行压缩后的吸入空气的压力即增压压力的目标值进行运算,以作为目标增压压力;

请求开度运算步骤,在该请求开度运算步骤中,基于所述目标增压压力来运算对于所述废气阀门的请求开度;

请求开度校正量运算步骤,在该请求开度校正量运算步骤中,基于所述目标增压压力和所述实际增压压力,对请求开度校正量进行运算;

目标开度运算步骤,在该目标开度运算步骤中,基于所述请求开度和所述请求开度校正量,对用于使所述实际增压压力与所述目标增压压力相一致的所述废气阀门的目标开度进行运算;

实际开度运算步骤,在该实际开度运算步骤中,将在处于所述废气阀门完全堵住所述排气旁通通路的状态时由所述位置传感器所检测出的所述废气阀门的实际动作位置定为全闭位置,基于所述全闭位置和所述废气阀门的实际动作位置,对所述废气阀门的实际开度进行运算;

致动器操作量运算步骤,在该致动器操作量运算步骤中,基于所述目标开度和所述实际开度,对用于使所述目标开度与所述实际开度相一致的所述致动器的操作量进行运算;以及

全闭位置学习步骤,在该全闭位置学习步骤中,在所述目标开度为全闭状态且所述实际动作位置未以预先设定的规定比率以上的比率减少的情况下,将此时的所述实际动作位置更新为所述全闭位置。

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