[发明专利]一种飞行器燃油系统

说明书

本发明提供了一种飞行器燃油系统,其特征在于，包括燃油箱(1)、双通道管路(2)、引气连接管(3)、供油连接管(4)、通道分离器(5)，燃油箱(1)包括处于外周的密封隔道(8)和油箱本体(15)，在油箱本体(15)上方的密封隔道(8)下表面开设气孔(9)；双通道管路(2)包括内管(6)及外管(7)，内管(6)穿入外管(7)中，并相互密封，内管(6)为软管，外管(7)为硬管或软管。

技术领域

本发明涉及飞行器燃油系统领域，特别涉及小型飞行器燃油系统。

背景技术

飞行器燃油系统功能是储存燃油，并将燃油输往发动机。大型飞行器燃油系统结构复杂、管路众多，但因其空间大，故安装及维护条件较好；小型飞行器因其空间的限制，较多的系统管路给燃油系统安装及维护带来麻烦，同时，因低成本设计理念，其安全性不高。本发明一种燃油系统，结构简单，便于安装及维护，安全性及可靠性好，解决了上述问题，具有极高的工程应用价值。

发明内容

本发明的目的：

本发明，以改善小型飞行器燃油系统安装及维护性能，提高系统安全性为目的。

本发明的技术方案：

一种飞行器燃油系统,其特征在于，包括燃油箱(1)、双通道管路(2)、引气连接管(3)、供油连接管(4)、通道分离器(5)，

燃油箱(1)包括处于外周的密封隔道(8)和油箱本体(15)，在油箱本体(15)上方的密封隔道(8)下表面开设气孔(9)；

双通道管路(2)包括内管(6)及外管(7)，内管(6)穿入外管(7)中，并相互密封，内管(6)为软管，外管(7)为硬管或软管；

双通道管路(2)的一端与燃油箱(1)底部连接，内管(6)从连接部位进入油箱本体(15)；外管(7)与油箱底部的密封隔道(8)连通；

双通道管路(2)的另一端与通道分离器(5)相连，

通道分离器(5)由腔体(11)、进口接头(12)、分离接头Ⅰ(13)、分离接头Ⅱ(14)及减压阀(10)，

腔体(11)与外界密封，腔体(11)第一端通过进口接头(12)与外管(7)相连通，第二端通过分离接头Ⅰ(13)与引气连接管(3)相连通；内管(6)从腔体(11)穿过，并在腔体(11)第三端通过分离接头Ⅱ(14)与供油连接管(4)一端连接；内管(6)与腔体(11)之间保持密封；

引气连接管(3)的另一端与发动机的引气接口相连；

供油连接管(4)的另一端与发动机的燃油接口相连。

进一步的，

通道分离器(5)的腔体(11)中，安装有外排式减压阀(10)，用于调定腔体(11)内的压力。

进一步的，

密封隔道(8)与燃油箱(1)之间密封；密封隔道(8)截面积大于外管(7)的截面积。

进一步的，

气孔(9)面积等于密封隔道(8)的截面积。

进一步的，

气孔(9)数量为三个，油箱顶部前、中及后位置各一个。采用三个气孔压力比较均衡。

进一步的，

密封隔道(8)在双通道管路(2)与燃油箱(1)的连接处开始，延伸到油箱本体(15)上方。