[发明专利]一种用于大规模电动汽车的新型微网拓扑结构有效
申请号: | 201611055794.7 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN106786730B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 陆海;苏适;陈晓云;张少泉;严玉廷;杨家全 | 申请(专利权)人: | 云南电网有限责任公司电力科学研究院 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02J3/32 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 650217 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 大规模 电动汽车 新型 拓扑 结构 | ||
1.一种用于大规模电动汽车的新型微网拓扑结构,其特征在于,包括:交流母线、第一直流母线、第二直流母线、用电负荷系统、储能系统、分布式电源和电动汽车充电站,其中,
所述储能系统包括交流储能单元和两个直流储能单元;
所述用电负荷系统包括直流负荷、交流负荷、敏感负荷和重要负荷;
所述直流负荷包括工业直流负荷和居民直流负荷;
所述交流母线通过变压器和主开关与配电网相连接;
所述分布式电源、所述交流储能单元和所述交流负荷分别与所述交流母线相连接;
所述第一直流母线和所述第二直流母线分别与所述交流母线相连接;
所述第一直流母线包括第一段第一直流母线和第二段第一直流母线;
所述第一段第一直流母线连接有所述居民直流负荷和一所述直流储能单元;
所述第二段第一直流母线连接有所述重要负荷、所述敏感负荷和另一所述直流储能单元;
所述第二直流母线连接有所述工业直流负荷和所述电动汽车充电站;其中,
还包括:联络线路,所述联络线路用于连接所述配电网和所述第二段第一直流母线,所述联络线路用于若微电网内功率出现缺额时,则由所述配电网通过所述联络线路直接为所述敏感负荷及所述重要负荷提供电能;和/或,所述联络线路用于连接所述电动汽车充电站和所述交流母线。
2.根据权利要求1所述的用于大规模电动汽车的新型微网拓扑结构,其特征在于,还包括:备用电源,所述备用电源与所述第二直流母线相连接。
3.根据权利要求1所述的用于大规模电动汽车的新型微网拓扑结构,其特征在于,还包括:数个整流器、数个斩波器、数个逆变器和数个变频器;
所述整流器设置于所述交流母线与所述分布式电源之间以及所述第二直流母线与所述交流母线之间;
所述斩波器分别设置于所述居民直流负荷与所述第一段第一直流母线之间、所述工业直流负荷和所述第二直流母线之间、所述直流储能单元与所述第一直流母线之间、所述电动汽车充电站与所述第二直流母线之间以及所述备用电源与所述第二直流母线之间;
所述逆变器设置于所述交流负荷与所述交流母线之间、所述第一直流母线与所述交流母线之间、所述敏感负荷与所述第一直流母线之间以及所述重要负荷与所述第一直流母线之间;
所述变频器设置于所述分布式电源与所述交流母线之间以及所述交流储能单元与所述交流母线之间。
4.根据权利要求1所述的用于大规模电动汽车的新型微网拓扑结构,其特征在于,还包括数个联络开关:每个所述联络开关分别设置于所述整流器与所述交流母线之间、所述斩波器与所述第一直流母线之间、所述斩波器与所述第二直流母线之间、所述逆变器与所述交流母线之间、所述变频器与所述交流母线之间以及所述第一段第一直流母线与所述第二段第一直流母线之间。
5.根据权利要求1所述的用于大规模电动汽车的新型微网拓扑结构,其特征在于,所述分布式电源包括:风力发电机、太阳能发电机和微型燃气轮机。
6.根据权利要求1所述的用于大规模电动汽车的新型微网拓扑结构,其特征在于,所述交流负荷包括:工业交流负荷和居民交流负荷。
7.根据权利要求2所述的用于大规模电动汽车的新型微网拓扑结构,其特征在于,所述备用电源为内燃机。
8.根据权利要求1所述的用于大规模电动汽车的新型微网拓扑结构,其特征在于,所述储能系统为蓄电池。
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