[发明专利]一种柴油车水电一体化预热传感器在审
| 申请号： | 201611044900.1 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN108104998A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 王峰;董文波 | 申请（专利权）人： | 王峰 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 倪钜芳 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油箱 柴油车 发动机冷却水 水电一体化 水加热 安全隐患问题 水循环加热器 电加热系统 加热传感器 外循环水路 循环水管路 加热功率 加热效果 进出水口 油箱油量 电加热 外循环 吸油嘴 预热 传感器 传感 回油 加热 发动机 进出口 | ||
【权利要求书】：
1.一种柴油车水电一体化加热传感器，其特征在于，包括传感器支座1、水加热管路2、水加热铝合金散热翅片3、支撑底座4、吸油管5、回油管6、油量感应管7、油量感应浮子8、PTC加热片9、发动机吸油嘴10、发动机回油嘴11、发动机热水循环进水口12和出水口13。所述水加热管路2、吸油管5、回油管6、油量感应管7、发动机吸油嘴10、发动机回油嘴11都通过过盈配合的方式安装在传感器支座1上，水加热铝合金散热翅片3通过铅焊的的方式安装在水加热管路2上，PTC加热片9固定在吸油管5上，油量感应浮子8在油量感应管7上可自由滑动。
2.根据权利要求1所述的一种柴油车水电一体化加热传感器，其特征在于，水加热铝合金散热翅片3通过铅焊的的方式安装在水加热管路2上，通过翅片的方式散热大幅度增加散热面积提高加热功率。
3.根据权利要求1所述的一种柴油车水电一体化加热传感器，其特征在于，PTC加热片9固定在吸油管5上，通过PTC的方式对燃油进行加热，PTC材料为恒温材料，稳定可靠。
4.根据权利要求1所述的一种柴油车水电一体化加热传感器，其特征在于，使用水加热管路2和PTC加热片9结合的水电一体的加热方式。
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