[发明专利]一种自动上料刹车片打磨装置

说明书

本发明公开了一种自动上料刹车片打磨装置，包括机架、机箱、打磨装置、固定上料支座、活动上料装置、驱动气缸、排列装置和控制系统，所述机架上设有机箱，所述机箱内固定上料支座，所述固定上料支座的左侧设有排列装置，所述固定上料支座内开设有两个安装槽，所述固定上料支座内设有活动上料装置，所述活动上料装置与排列装置配合，所述活动上料装置通过支撑轴活动安装在机架上，所述活动上料装置上设有活动驱动机构，所述活动上料装置与驱动气缸相配合，所述驱动气缸与控制系统相连，所述机箱上设有打磨装置，所述打磨装置与活动上料装置配合。通过驱动气缸驱动活动上料装置转动，通过活动上料装置实现刹车片的自动上料，提高生产效率。

【技术领域】

本发明涉及刹车片打磨领域，特别是一种自动上料刹车片打磨装置。

【背景技术】

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。现有技术普通的刹车片在高温下摩擦系数变化较大、热磨损大，所以可靠性能较低，因此在加工刹车片时，需要对刹车片的表面进行打磨。常用的加工刹车片的设备加工效率低，自动化水平低，工人劳动强度大，生产效率低，因此提出一种自动上料刹车片打磨装置。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种自动上料刹车片打磨装置，通过驱动气缸驱动活动上料装置转动，通过活动上料装置实现刹车片的自动上料，提高生产效率。

为实现上述目的，本发明提出了一种自动上料刹车片打磨装置，包括机架、机箱、打磨装置、固定上料支座、活动上料装置、驱动气缸、排列装置和控制系统，所述机架上设有机箱，所述机箱内固定上料支座，所述固定上料支座的左侧设有排列装置，所述固定上料支座内开设有两个安装槽，所述固定上料支座内设有活动上料装置，所述活动上料装置与排列装置配合，所述活动上料装置上设有铰接座，所述铰接座通过支撑轴活动安装在机架上，所述铰接座的两侧设有翼板，所述翼板上设有上料板，所述上料板与安装槽配合，所述上料板上开设有凹槽，所述凹槽内设有活动驱动机构，所述两个翼板同侧的端面设有滑轨支架，所述滑轨支架内安装有滑座，所述滑座与驱动气缸相配合，所述驱动气缸与控制系统相连，所述驱动气缸驱动活动上料装置转动，所述机箱的侧壁对称设有导轨安装座，所述导轨安装座上安装有若干个导向架，所述导向架的截面为弧形，所述导向架与固定上料支座的上表面配合，所述机箱上设有打磨装置，所述打磨装置与活动上料装置配合，所述固定上料支座的右侧设有下料板，所述下料板与溜料框相连。

作为优选，所述活动驱动机构包括驱动杆、安装轴和扭簧，所述驱动杆通过安装轴铰接在凹槽内，所述驱动杆上安装有扭簧，所述扭簧驱动驱动杆逆时针转动复位。作为优选，所述传送装置的端面之间的距离小于刹车片的宽度。

作为优选，所述凹槽为矩形槽，所述活动驱动机构安装在凹槽的左侧，所述凹槽的左壁设有定位凸体，所述凹槽的长度大于驱动机构的高度，所述定位凸体与活动驱动机构配合。

作为优选，所述滑座的两侧设有连接座，所述连接座铰接在辅助支撑轴上，所述辅助支撑轴与驱动气缸的伸缩缸相连接。

作为优选，所述排列装置呈倾斜状固定在机架上，所述排列装置的左侧设有辅助气缸，所述辅助气缸的伸缩杆上连接有推块，所述推块的端面为弧形面，所述辅助气缸与控制系统相连。

作为优选，所述固定上料支座为弧形板体，所述固定上料支座的两端通过固定架固定在机架上。

作为优选，所述打磨装置位于导向架的斜上方，所述打磨装置包括动力箱、传动机构、滑台、转轴和砂轮，所述动力箱与控制系统相连，所述动力箱驱动砂轮转动。

作为优选，所述机架上开设有两个通槽，所述通槽与活动驱动机构配合。