[发明专利]一种电动车电池盒固定装置在审
申请号: | 201611040640.0 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN106697115A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 陈丽丹 | 申请(专利权)人: | 无锡康斯坦特动力科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;H01M2/10 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人: | 徐萍 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 固定 装置 | ||
技术领域
本发明涉及电池盒固定技术领域,具体为一种电动车电池盒固定装置。
背景技术
电动车是人们较为常用的一种交通工具,因为电动车较为便捷,近几年得到了快速的发展,电动车是将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,电瓶作为电动车的动力源,就相当于人体的心脏,然而目前的电动车点兵固定结构较为简单,因此有些不法分子,为了谋取利益就会盗取电动车的电池盒,给使用者带来了很大的烦恼,同时也对使用者造成了经济损失,且目前的大多数电池盒固定结构不能够根据电池盒的长度和高度进行调节,使得目前的固定结构适用范围较小。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种电动车电池盒固定装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电动车电池盒固定装置,包括箱体,所述箱体的侧面设有蜂鸣器,所述蜂鸣器的上端设有控制器,所述控制器的上端设有刷卡器,所述箱体的内壁侧面设有第一安装槽,所述第一安装槽内设有上挡板,所述上挡板的底端设有磁锁A面,所述箱体的内壁底端设有第二安装槽,所述第二安装槽内设有侧挡板,所述侧挡板的顶端对应磁锁A面设有磁锁B面,所述控制器电连接蜂鸣器、刷卡器、磁锁A面和磁锁B面,所述控制器通过导线和外界电源连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述上挡板顶端设有连接通道,所述上挡板对应连接通道设有通孔,所述连接通道设为L型结构。
作为本发明的一种优选技术方案,所述箱体底端设有定位孔,所述定位孔内设有定位柱,所述定位孔对应定位柱的顶端设有沉孔,所述定位柱的顶端设有十字形开口。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第一安装槽和第二安装槽均设为凸字形结构,所述第一安装槽的顶端设有开口,所述第二安装槽的外侧封闭设置。
作为本发明的一种优选技术方案,:所述磁锁A面的设置长度对应箱体的底端设置长度设置,所述侧挡板的顶端对应磁锁A面设有凹槽,所述磁锁B面设在凹槽的底端。
作为本发明的一种优选技术方案,所述上挡板和侧挡板的设置宽度小于等于箱体的开口设置,且上挡板和侧挡板与箱体接触处设有密封垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本电动车电池盒固定装置,在箱体的侧面设有可以调节高度的上挡板,在箱体的底端设有可以调节安装长度的侧挡板,使得使用者可以根据电池盒的大小进行调节,从而扩大了使用的范围,便于推广,使用磁锁A面和磁锁B面代替传统的锁具,且磁锁A面和磁锁B面设置在较为隐蔽的位置,提高了安全性,从而解决了使用者的烦恼。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明侧面结构示意图;
图3为本发明剖面结构示意图。
图中:1箱体、2蜂鸣器、3控制器、4刷卡器、5第一安装槽、6上挡板、7连接通道、8定位孔、9定位柱、10第二安装槽、11侧挡板、12磁锁A面、13磁锁B面。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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