[发明专利]电缆复合材料及其制造方法、充电电缆和充电桩

说明书

本发明公开了一种电缆复合材料及其制造方法和一种充电电缆、含有所述充电电缆的充电桩。本发明电缆复合材料包括以下重量份数的配方组份：聚氯乙烯树脂100份、填充剂0‑15份、增塑剂50‑80份、稳定剂6‑12份、橡胶改性剂8‑15份、绝缘抵抗剂5‑10份、阻燃剂4‑10份、着色剂1‑3份、抗UV剂0.5‑1份。本发明充电电缆包括本发明电缆复合材料。本发明实施例电缆复合材料同时具有优异的耐高温、耐油、耐腐蚀、抗UV和耐低温以及良好的力学性能等性能。其制备方法生成的电缆复合材料性能稳定，降低了成本。含有本发明电缆复合材料的充电电缆和充电桩在不同工作环境中保持性能的稳定，提高了其安全性。

技术领域

本发明属于高分子复合材料技术领域，具体涉及一种电缆复合材料及其制造方法、含有电缆复合材料的充电电缆和充电桩。

背景技术

随着电动车的不断发展，汽车充电桩也得到的发展。目前充电桩设计要求，必须要充电快速，就意味着存载超大电流，电压也高，导致电缆发热量大，必须要求电缆材料具有良好的耐压性能，优良的散热性能和优良的阻燃效果。如果用着室外充电桩的话，靓丽的配色也是有必要来装点城市，所以需要电缆材料具有优良的耐候性和抗UV性能。另外耐寒抗冲击性能也是必须的，否则北方寒冷冬天易破损。充电桩电缆通常具有较大的截面积，对材料的抗撕裂要求也必将高，同时绝缘护套材料也要求必要的耐油性能。因此，对于汽车充电桩专用电缆绝缘护套材料要求耐高温，耐各类油腐蚀，良好的耐低温性能及良好的耐磨性和机械性能。但是目前的聚氯乙烯电缆材料不能同时具有耐高温、耐低温、耐油腐蚀等性能。因此，当前聚氯乙烯电缆材料在汽车充电桩中的使用受到一定的限制。而目前市面上传统的充电桩电缆绝缘护套材料使用热塑性弹性体TPE为主，但TPE材料存在自身的很多缺陷，比如抗撕裂性，耐油性能差，成本比较高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种电缆复合材料及其制备，以解决现有电缆复合材料由于耐热性、耐油性、耐低温等性能不理想而在充电电桩中应用受限的技术问题。

本发明的另一目的是提供一种充电电缆和含有充电电缆的充电桩，以解决现有充电电缆耐高温、耐低温、耐油腐蚀、机械性能不理想的技术问题。

为了实现上述发明目的，本发明一方面，提供了一种电缆复合材料。所述电缆复合材料用于制备充电电缆，其包括以下重量份数的配方组份：

本发明另一方面，提供了一种电缆复合材料的制备方法的制备方法。所述制备方法包括如下步骤：

按照本发明电缆复合材料配方分别称取各组分原料；

将称取的聚氯乙烯树脂与橡胶改性剂进行混料处理，获得第一混合料；

将所述第一混合料与部分增塑剂进行混料处理，获得第二混合料；

将稳定剂、填充剂、阻燃剂、着色剂、抗UV剂和剩余增塑剂与所述第二混合料进行混料处理，获得第三混合料；

将所述第三混合料加热处理后，再加入绝缘抵抗剂进行混料处理，获得第四混合料；

将所述第四混合料进行塑炼处理，得到电缆复合材料。

本发明实施例又一方面，提供了一种充电电缆，包括导线和用于包覆所述导线的绝缘层，所述绝缘层材料为本发明电缆复合材料或由本发明制备方法制备的电缆复合材料。

本发明实施例再一方面，提供了一种充电桩。所述充电桩包括充电桩本体和与所述充电桩本体电连接的充电电缆，其中，所述充电电缆为本发明充电电缆。