[发明专利]透镜体、透镜结合体以及车辆用灯具

说明书

本发明提供透镜体、透镜结合体以及车辆用灯具。在透镜体(12)中，依次配置有入射部、反射面(12b)、出射面(12d)。出射面(12d)相对于从出射面(12d)出射的光(L)的行进方向，以预定的角度(θx)朝向如下的方向倾斜：该方向是相比于夹着第1基准轴(AX1)的水平方向的一端侧，另一端侧后退的方向。反射面(12b)的前端部(12c)具有根据出射面(12d)倾斜的角度(θx)而调整后的形状。由此，在反射面(12b)的前端部(12c)和出射面(12d)之间，光(L)的光路最优化，能够防止发生模糊等，并形成明暗截止线清晰的配光图案。

技术领域

本发明涉及透镜体、透镜结合体和车辆用灯具，特别涉及与光源组合而使用的透镜体和透镜结合体以及车辆用灯具。

本申请基于2015年11月24日申请的日本特愿2015-228641号和2016年6月20日申请的日本特愿2016-122136号主张优先权，并在此引用其内容。

背景技术

以往，提出了组合光源和透镜体而得到的车辆用灯具(例如，参照日本特开2004-241349号公报)。在车辆用灯具中，来自光源的光从透镜体的入射部入射到透镜体的内部，经由透镜体的反射面反射了光的一部分之后，光从透镜体的出射面射出到透镜体的外部。由此，向透镜体的前方照射的光对透镜体的出射面的焦点附近所形成的光源像进行反转投影，形成在上端缘包含通过反射面的前端部规定的明暗截止线在内的近光用配光图案。

发明内容

但是，在上述车辆用灯具中，有时与赋予车辆前端侧的角部的倾斜形状对应地对透镜体的出射面赋予倾斜角(根据倾斜的朝向，也称作外倾角)。例如，在对出射面赋予了外倾角的透镜体中，使出射面相对于车辆行进方向以预定的角度朝着如下方向倾斜：该方向是车宽方向的外侧相比于内侧后退的方向。

然而，在对出射面赋予了外倾角的透镜体中，由于使出射面倾斜，在规定明暗截止线的反射面的前端部与出射面之间，光的光路变化。因此，有时上述的近光用配光图案的明暗截止线不清晰，会双重模糊。

此外，在对出射面赋予了外倾角的透镜体中，由于使出射面倾斜，有时发生菲涅尔反射损失等，导致从光源出射的光的光利用效率降低。

本发明的目的在于，提供在对出射面赋予了外倾角(倾斜角)的透镜体中，能够防止发生模糊等，并且形成明暗截止线清晰的配光图案的透镜体、透镜结合体和车辆用灯具。

本发明的一种方式是透镜体，其沿着在水平方向上延伸的第1基准轴依次配置有入射部、反射面、出射面，该透镜体构成为，来自光源的光从所述入射部入射到透镜内部，通过所述反射面对光的一部分进行反射后，光从所述出射面射出到透镜外部，由此，向透镜前方照射的光对所述出射面侧的焦点附近所形成的光源像进行反转投影，形成在上端缘包含由所述反射面的前端部规定的明暗截止线的预定的配光图案，其特征在于，所述出射面相对于从该出射面射出的光的行进方向，以预定的角度朝着如下的方向倾斜，该方向是相比于夹着所述第1基准轴的水平方向的一端侧，另一端侧后退的方向，所述反射面的前端部具有根据所述出射面倾斜的角度而调整后的形状。

在该透镜体中，由于出射面倾斜的角度，在反射面的前端部和出射面之间，光的光路变化。与此对应地，对反射面的前端部的形状进行调整(校正)，使得能够消除与该出射面未倾斜时相比的变化量。由此，在反射面的前端部和出射面之间使光的光路最优化，能够防止发生模糊等，并且形成明暗截止线清晰的配光图案。

在上述的透镜体中，也可以是，所述反射面的前端部具有如下的形状：相对于从所述出射面射出的光的行进方向，夹着所述第1基准轴的水平方向的一端侧相对地后退，其另一端侧相对地前进。

在该透镜体中，使反射面的前端部成为根据出射面倾斜的角度而调整后的形状，由此，在反射面的前端部和出射面之间，使光的光路最优化，能够防止发生模糊等，并且形成明暗截止线清晰的配光图案。