[发明专利]燃料蒸汽系统诊断系统和方法有效
申请号: | 201611031005.6 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN106812620B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | M·卡塞迪;D·W·伯利;B·A·丘奇 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22;F02M25/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 蒸汽 系统 诊断 方法 | ||
1.一种用于车辆的燃料蒸汽系统诊断方法,包括:
用电动泵将来自燃料蒸汽罐的燃料蒸汽泵送至净化阀,所述燃料蒸汽罐捕获来自所述车辆的燃料箱的燃料蒸汽;
选择性地打开所述净化阀以使得燃料蒸汽流到发动机的进气系统;
选择性地关闭所述净化阀以阻止燃料蒸汽流到所述发动机的所述进气系统;
基于(i)在所述电动泵和所述净化阀之间的位置上的压力,或者基于(i)在所述电动泵和所述净化阀之间的位置上的压力和(ii)用泵速度传感器测量的所述电动泵的速度选择性地诊断燃料蒸汽系统中的故障;并且
当诊断出所述故障时使所述车辆的乘客厢内的故障指示灯(MIL)发亮;
所述方法进一步包括:
当所述电动泵开启时选择性地关闭所述净化阀;并且
基于所述净化阀关闭之后取得的在所述电动泵和所述净化阀之间的所述位置上的所述压力的平均值诊断所述故障。
2.根据权利要求1所述的方法,进一步包括,当用所述泵速度传感器测量到的所述电动泵的所述速度大于所述泵速度传感器可测量的预定最大速度时诊断所述故障。
3.根据权利要求1所述的方法,进一步包括,当用所述泵速度传感器测量到的所述电动泵的所述速度小于所述泵速度传感器可测量的预定最小速度时诊断所述故障。
4.根据权利要求1所述的方法,进一步包括,当用所述泵速度传感器测量到的所述电动泵的所述速度和所述电动泵的目标速度之间的差值为以下之一时诊断所述故障:
比大于零的第一预定速度大;以及
比小于零的第二预定速度小。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,选择性地关闭所述净化阀包括响应于所述电动泵的所述速度大于预定速度的确定而关闭所述净化阀。
6.根据权利要求1所述的方法,进一步包括,当所述净化阀关闭之后取得的在所述电动泵和所述净化阀之间的所述位置上的所述压力的所述平均值小于预定压力时诊断所述故障。
7.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:
在所述净化阀关闭后选择性地打开所述净化阀;并且
当所述净化阀打开之后的预定时段内在所述电动泵和所述净化阀之间的所述位置上的所述压力不小于预定压力时诊断所述故障。
8.根据权利要求7所述的方法,其中,选择性地打开所述净化阀包括当所述平均值比大于所述预定压力的第二预定压力大时,在所述净化阀关闭之后打开所述净化阀。
9.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:
基于大气压力与在所述电动泵和所述净化阀之间的所述位置上的所述压力确定测量值;
基于所述大气压力和在所述电动泵和所述净化阀之间的所述位置上的目标压力确定预期值;并且
基于所述测量值和所述预期值选择性地诊断所述故障。
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