[发明专利]粉料罐车及其粉料罐在审
| 申请号: | 201611026658.5 | 申请日: | 2016-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN108069149A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
| 发明(设计)人: | 时中华;徐国红;刘四涛;董曙光;梁强;申永辉 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司;中集车辆(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B65D88/66 | 分类号: | B65D88/66;B65D88/54 |
| 代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;马凯华 |
| 地址: | 463000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 罩体 粉料罐 粉料 流化装置 小口径端 振动器 罐体 罐车 大口径端 密封连接 进气管 开口端 侧壁 车体 罩体内侧壁 粉罐车 入料口 卸料口 粘附的 底端 附着 体内 震动 | ||
本发明提供了一种粉罐车及其粉料罐。粉料罐包括罐体、罩体、流化装置、多个振动器及进气管。罐体的顶部开设有入料口,底部为开口端。罩体包括大口径端与小口径端,大口径端与罐体的开口端密封连接。流化装置设于罩体的小口径端,且与罩体的小口径端密封连接,流化装置的底端为卸料口。多个振动器设置于罩体的侧壁上。进气管向多个振动器内导入气流,使罩体的侧壁震动,从而使得罩体内侧壁粘附的粉料振落,避免粉料附着在罩体内。粉料罐车包括车体及粉料罐,粉料罐固定设于车体上。
技术领域
本发明涉及专用车技术领域,具体为一种具有气动振动装置的粉料罐车及其粉料罐。
背景技术
目前由于人工成本的增加,越来越多的化工类粉粒物料、食品类粉粒物料采用散装化运输。该类粉粒物料多数存在流化性差及易粘壁的问题,普通的卧式粉罐车基本不能运输,绝大多数采用立式粉罐车进行运输。在卸料过程由于常常会存在粘壁现象,严重影响卸料速度及剩余率。
目前针对该问题的解决办法是通过橡皮锤或大木锤对罐体进行敲击,在锤击罐体的过程中既耗费很大的劳动力,又损伤罐体,影响粉罐车的外观质量和使用寿命,同时有些部位锤击不到。针对目前立式粉罐车卸料时粉粒物料粘壁的问题,需要开发一种在解决粉粒物料粘壁问题同时,即节省劳动力又不损害罐体外观质量和使用寿命的新技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够解决粉料罐车卸料时,粉粒物料粘壁问题的粉料罐车及其粉料罐。
一种粉料罐,包括:
罐体,所述罐体的顶部开设有入料口,底部为开口端;
罩体,包括大口径端与小口径端,所述大口径端与所述罐体的开口端密封连接;
使罩体内的物料形成流化床的流化装置,设于所述罩体的小口径端,且与所述罩体的小口径端密封连接,所述流化装置的底端为卸料口,所述物料从所述卸料口流出;
多个振动器,设置于所述罩体的侧壁上;
进气管,向所述多个振动器内导入气流,使所述罩体的侧壁震动。
在其中一实施方式中,所述罐体的左右两端设有封头,所述罩体的两端设有锥滑板,所述锥滑板与所述封头密封连接。
在其中一实施方式中,所述振动器设于所述罩体的中部。
在其中一实施方式中,所述振动器包括与所述进气管连接的连接管及设于所述连接管的顶端的震动片;所述震动片与所述罩体的内侧壁之间形成密闭的气腔,所述连接管穿入所述罩体内,所述连接管的出气口与所述气腔连通而将气流导入气腔内;
在气体从所述气腔内自动释放时带动所述震动片震动,而能够使所述罩体的侧壁震动。
在其中一实施方式中,所述震动片为圆锥形,所述震动片扣设于所述罩体的内侧壁上。
在其中一实施方式中,所述进气管连接有管路接头,所述多个振动器之间通过所述进气管及所述管路接头相互连通。
在其中一实施方式中,所述进气管为软管,所述进气管围绕所述罩体的外侧壁设置。
在其中一实施方式中,还包括主进气管路和进气阀,所述进气阀连通所述主进气管路与所述进气管。
在其中一实施方式中,所述入料口处设有料盖,所述料盖与所述罐体可拆卸连接。
一种粉料罐车,包括车体及粉料罐,所述粉料罐固定设于所述车体上。
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