[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201611024106.0 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN106994865B | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 丸冈清人 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C9/20 | 分类号: | B60C9/20 |
代理公司: | 11300 北京瑞盟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 日本国兵库县神户*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,其特征在于,具备:
胎面,其外表面构成胎面表面;
胎体,其位于该胎面的内侧;以及
带束层,其在半径方向上层叠于胎面与胎体之间,
该带束层具备:内侧层以及层叠于该内侧层的半径方向外侧的外侧层,
该内侧层和外侧层分别包括并排排列的多条钢丝帘线和贴胶,各钢丝帘线相对于赤道面倾斜延伸,内侧层的钢丝帘线的倾斜方向与外侧层的钢丝帘线的倾斜方向相对于赤道面相反,
该内侧层的钢丝帘线在内侧层端部处的倾斜角度αs大于在赤道面处的倾斜角度αc,该内侧层端部为内侧层相对于轴向宽度的0.9倍的位置,
该外侧层的钢丝帘线在外侧层端部处的倾斜角度βs大于在赤道面处的倾斜角度βc,该外侧层端部为外侧层相对于轴向宽度的0.9倍的位置,
该倾斜角度αs与倾斜角度αc之差大于倾斜角度βs与倾斜角度βc之差。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
所述外侧层的钢丝帘线的倾斜角度βs与倾斜角度βc之差为3°以上。
3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
所述内侧层的钢丝帘线在赤道面与端部中间处的倾斜角度αm为26°以上且30°以下,
所述外侧层的钢丝帘线在赤道面与端部中间处的倾斜角度βm为26°以上且30°以下。
4.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
所述内侧层的轴向宽度大于所述外侧层的轴向宽度。
5.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
所述胎面在赤道面处的厚度Tc大于或等于在外侧层端部处的厚度Ts的厚度。
6.根据权利要求5所述的充气轮胎,其特征在于,
所述厚度Tc与厚度Ts之差为0.1mm以上且1.0mm以下。
7.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
具备加强层,该加强层包括沿周向延伸的加强层帘线和贴胶,该加强层覆盖带束层的外表面。
8.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
所述胎体具备胎体帘线和贴胶,
该胎体帘线由有机纤维构成。
9.一种充气轮胎的制造方法,其特征在于,包括以下工序,
由包含构成胎面的胎面部件、构成胎体的胎体部件和构成带束层的带束层部件的,构成轮胎各部分的部件成形生轮胎的成形工序;以及
在模具内对该生轮胎硫化的硫化工序,
在该成形工序中,带束层部件在半径方向上层叠于构成胎面的部件与构成胎体的部件之间,该带束层部件具备:构成内侧层的内侧层部件;以及重叠于该内侧层部件的半径方向外侧的外侧层部件,
该内侧层部件与外侧层部件分别包括并排排列的多条钢丝帘线和未硫化贴胶,各钢丝帘线相对于赤道面倾斜延伸,内侧层部件的钢丝帘线的倾斜方向与外侧层部件的钢丝帘线的倾斜方向相对于赤道面相反,
外侧层部件在相对于轴向宽度0.9倍位置的端部处的钢丝帘线的倾斜角度βs大于在赤道面处外侧层部件的钢丝帘线的倾斜角度βc,内侧层部件在相对于轴向宽度的0.9倍位置的端部处的钢丝帘线的倾斜角度αs大于在赤道面处的内侧层部件的钢丝帘线的倾斜角度αc,
在该内侧层端部处的钢丝帘线的倾斜角度大于在外侧层端部处的钢丝帘线的倾斜角度,
该内侧层的倾斜角度差αs-αc大于该外侧层的倾斜角度差βs-βc。
10.根据权利要求9所述的轮胎的制造方法,其特征在于,
在所述赤道面处的外侧层部件的钢丝帘线的倾斜角度与在赤道面处的内侧层部件的钢丝帘线的倾斜角度的大小相等。
11.根据权利要求9或10所述的轮胎的制造方法,其特征在于,
所述模具的胎面的曲弧度量D为3mm以上且8mm以下。
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